安驰轮胎，稳了！

2月1日，赛轮轮胎在证劵所发布公告，宣布投资总计9.22亿收购改造潍坊安驰轮胎。

2019年1月21日，诸城市人民法院受理山东安驰轮胎有限公司的破产清算申请。

同时，安驰轮胎现管理人根据有关规定面向全国公开招募投资人。如有符合条件的投资人进行投资，管理人将申请安驰轮胎公司破产案转为重整。

时隔2年，安驰轮胎最终迎来了赛轮的投资，在赛轮集团的带动下，安驰轮胎将全面改造，改造后将具备年产120万套高性能全钢载重子午线轮胎和 600 万套高性能半钢子午线轮胎的生产能力，成为赛轮国内重要的生产基地之一。

安驰轮胎上岸了，但还有很多轮胎企业在破产的边缘苦苦挣扎，寻找一个活下去的出路。

盛泰集团在2019年7月，正式被广饶县人民法院裁定为破产重整，这一度成为2019年中国最大的轮胎企业破产案。

盛泰集团曾公开表示，盛泰集团启动司法重整程序的决定，是为了实现企业的涅槃重生。并且，盛泰正常的生产销售也没有因为破产而终止。

申请破产后，盛泰也开启了投资人招募工作。广饶县政府明确指出，为盛泰集团的破产重组提档升速，重点推进浙江物产化工集团对盛泰集团的租赁经营。

2020年9月1日，浙江物产化工集团有限公司山东盛泰轮胎项目成功启动运营，盛泰集团暂时摆脱了危机。

此外，物产化工还运营着山东新豪克轮胎项目、山东新途轮胎（原奥戈瑞）项目。

好友轮胎，成立于2005年8月，是河南省的龙头轮胎企业之一。2020年7月23日，原75强轮胎企业“好友轮胎”向河南省焦作市中级人民法院申请破产重整。

作为一家发展了14年的大型轮胎企业，好友轮胎与一般的破产重组情形不同，它目前在技术、资金、产能各方面家底仍然很厚，价值尚存。

不过，我们也要看到，好友轮胎的负债情况并不乐观，截止至12月30日，好友轮胎管理人确认债权总额约为36亿元，数额不小。这对于一般性的重组来说，是一大难题。

今年2月21日，好友轮胎有限公司、河南新好友轮胎有限公司、爱特驰轮胎有限公司、河南爱特驰轮胎股份有限公司重整计划正式得到表决通过。

目前，还没有消息传来好友的重整采取什么形式，不过希望好友轮胎能够重新焕发新生。

2018年6月25日，恒宇橡胶正式向山东省广饶人民法院提出破产重组申请。

2018年7月10日，山东省东营市中级人民法院发布公告，正式宣告山东奥戈瑞轮胎集团破产。 

2018年7月16日，东营中级法院裁定受理永泰集团清算一案，这成为2018年中国最大的轮胎企业破产案。

破产后的永泰集团

2018年，广饶的轮胎巨头接连宣布破产，进入重整。

但是这三家企业并没有重整成功，只能破产拍卖，而且由于体量太大，没有企业可以全盘接下，只能肢解，让多家企业接手，并升级改造。

其中，恒宇科技的半钢胎生产线、全钢胎生产线，分别属于青岛双星、华盛橡胶，永盛橡胶则收购了恒宇在大王镇的老厂恒宇橡胶。

在政府的支持下，华盛橡胶2018年开始先后收购了恒宇、国风；今年收购了永泰集团，又和浙江物产化工集团有限公司（以下简称浙江物产）一起收购了奥戈瑞，短短不到1年的时间里，华盛橡胶一下重组了4家轮胎企业，一跃成为山东乃至中国轮胎行业最为热点的存在。

对于较为大型的轮胎企业，通过破产重整还能重获新生，但更多实力较弱的轮胎企业只能破产拍卖，什么都剩不下。

2020年轮胎企业破产拍卖名单如下，很多企业的名字我们之前没有听说过，以后估计也很难再看到了。

破产的轮胎企业已经尘埃落地，但危机还没有解除，中国还有很多轮胎企业还徘徊在破产的边缘。

行业竞争越来越严峻，有的破产边缘轮胎企业还在苦苦支撑，有的想破产却破产不了，有的只想找个买家，把自己卖掉。

质量差、同质化严重、竞争力弱是中国很多轮胎企业的现状，但中国轮胎行业也在阵痛中升级改造，提升核心竞争力。

可以预见，中国轮胎行业集中化趋势未来将更加明显。经历了疫情这一场淘汰赛，未来将只会留下国际化的轮胎巨头，和少数几个在细分领域比较有优势的中小型轮胎企业。我们相信，中国轮胎行业会越来越好！