2021年2月份，吉利与沃尔沃酝酿许久终于达成了最佳合并方案！去年2月份，吉利汽车宣布与沃尔沃汽车的管理层正探讨双方的业务合并进行重组的可能性。时隔一年，吉利汽车发布公告称，双方在保持各自现有独立公司结构的基础上，将在动力总成、电气化、自动驾驶及运营方面进行一系列的业务合并及合作。

双方达成的业务方案包括：1、将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。2、双方共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构。3、双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。4、领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户。

就近原则，小编关注到的就是领克汽车的发展。2021“牛”转乾坤，

作为全球新高端品牌领克1月份销量达25501台，同比增长约183.1%，以出色的市场表现赢得了开门红。

全球高端SUV 领克01作为领克基于CMA架构的首款全球车型，定位家用与全球市场，已经正式销往欧洲，步入打造“全球新高端品牌”的全新阶段。值得一提的是，全新领克01自上市以来，凭借全面领先的高端产品力获得市场认可，截至目前订单量已突破1万台。

全新领克01的外观方面仅有一些细节的细微变化，领克整个家族套用的设计语言，已获得了超过40万用户的认可，成功的设计需要延续下去。与领克05 相辅相成的内饰设计成为了领克01的亮点，值得一提的是，多媒体大屏搭载了骁龙820A车规级处理器，硬件配置与旗舰车型领克05全面看齐，全新领克01的豪华感油然而生。前脸大灯采用双透镜+LED的组合，具有随动转向功能以及更远的视野射程，夜间行车更具安全性。升级后的领克01系列剔除了低配车型，Pro版本演变成了入门车型，进一步与欧洲车型看齐！

在安全性能上，不得不说领克也是下足了功夫，全新领克01克采用的是CMA架构是新一代世界上最先进的安全结构，CMA架构一开始就高于行业标准开发。此外，全新领克01基础性的安全配置不但一应俱全，还有着特别出色的L2+智能驾驶辅助系统，ELKA紧急车道保持系统，在高速上驾驶容易犯困，当车辆偏移正道或转向障碍物时，它就会帮助车辆重新驶入预定车道；HWA高速公路辅助系统，可保持在高速公路上自动巡航行驶，使长途驾驶更加轻松；TJA交通拥堵辅助系统，在拥堵的道路上，车速在0-60km/h下，可主动保持车道并控制油门和刹车，减轻刹车的次数。

全新领克01在动力上具有三种动力规格，搭载了与沃尔沃共享的代号为Drive-E 2.0T5涡轮增压发动机、低功率版本的Drive-E 2.0T4发动机，而变速箱采用爱信的第三代8AT变速箱，完美配合这台2.0T的动力输出。还推出了插电混动版本领克01PHEV，基于CMA电气化架构开发，采用1.5T+电机的设定。

汽车产品越来越趋于年轻化，年轻一代的消费需求更加个性化、精细化，疫情当下对安全的考量也是重中之重的，只有独特的产品才能荣获他们的芳心。正如吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰所说：“市场新常态下，比的是洞察用户的能力，创造和发现用户需求、精细化经营用户的能力。领克始终保持对年轻态群体的前瞻洞察，来制定自己的产品与服务规划。

相比于其他品牌，领克更加亲近于用户、满足用户的需求。从“走近”用户到“走进”用户，对于一款出道仅4年的年轻品牌领克来说，它在时间的夹缝里走出了一条奋力向上的发展路线，做到了自主品牌产品从“不认可”到“人人买”的转变。如今吉利与沃尔沃达成了最佳合并方案，这有助于领克进一步稳固自己的位置，通过产品革新来实现持续的发力，为用户提供更高端的服务体验，踏入全球市场，继续用行动诠释“用户品牌”的真正含义。

据安聪慧透露，2017年双方合力打造的领克汽车已于去年底正式进入欧洲，预计今年4月份开始正式向欧洲地区交付。领克汽车将利用沃尔沃汽车现有的销售渠道和售后网络，逐步服务全球用户。十年前，吉利与沃尔沃牵手，双方在燃油车领域都硕果累累，十年后再牵手主攻新能源，扩大燃油车布局，成就如何？待时间验证。