奇瑞的 星途揽月在多数媒体的眼中就是一款SUV，星途揽月的上市，在消费者眼中不过是在茫茫车海中又多了一滴水。然而，被人忽视的是一颗跳动的中国心。

二十多年前，怀揣着对民族汽车的一腔炽烈情怀，尹同跃辞去了一汽-大众发动机厂厂长的职务，回到老家安徽创业造汽车，小伙伴们给企业起的名字叫：“CHERY”（英文：爽快），从此开启了他后半生的圆梦之旅。

作为中国车企之中的90后，尹同跃干的第一件事就是制造自己的发动机，出的第一辆车——风云的价格就比当初的合资车便宜了40%；第一款小车——QQ至今是中国微车中的楷模，彼时的奇瑞俨然是自主品牌的旗手。然而，企业的发展和人生一样，波浪前进，螺旋上升。经过几番波折之后，尹同跃不仅有了自己的正向研发流程，研发体系，更推出了代表当今奇瑞实力的一款款新车。星途揽月就是继瑞虎8 Plus之后的又一款力作，而且直逼合资的豪华车。

从黑发做到白发，当年满口豪言壮语的尹同跃已经变得平静了很多，然而他那战胜洋品牌，夺回中国市场的热血始终沸腾着。简单看看星途揽月发动机的参数，似乎无奇可言——2.0T，390牛·米的扭矩……但是，如果把奔驰2.0T发动机的指标拿过来会发现，奇瑞2.0T比奔驰的多出了10牛·米；再往下比，奇瑞发动机用的是92号汽油，而奔驰用的是95号，这就再高一筹。数据是冰冷的，但书写数字的笔是炽热的，是用心书写的，完全按照国际上豪华车的标准开发，星途揽月是尹同跃奉给中国消费者的豪华SUV。

星途揽月也搭载了和瑞虎8 Plus同款的1.6T发动机，这款发动机不仅热效率高达39%（世界一流水平），而且提供终身质保。这款发动机不仅荣获了中国十佳发动机的称号，而且媒体私下测试的结果显示，其功率标注相当保守，测得的数据好于奇瑞公开的数据。瑞虎8 Plus荣获了央视年度车大奖，作为奇瑞高端SUV的星途揽月如果参评，拿大奖或不意外，因为这是尹同跃心中的最佳。在介绍星途揽月产品时，奇瑞汽车总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士表示：“星途揽月是基于M3X火星架构打造的，具备了超五星的安全保障、领先的智能配置、舒享的驾乘体验和澎湃的动力性能，在安全、智能，舒适和动力方面都具备了世界级的水平和实力，是一款‘宜家、宜商、宜休闲’的礼宾级大七座SUV。“

智能化是星途揽月的新标签，其先进程度不敢称全国之最，但超过多数合资车是绰绰有余。也许一些造车“新势力”的拥趸会对其智能化水平嗤之以鼻，但鲜为公众所知的是，奇瑞智能化系统开发、试验、验证采用的是汽车标准，而不是IT标准。由于车规标准认证的严苛远超IT标准，这从客观上拖慢了奇瑞Lion雄狮系统面世的速度。此番，星途揽月搭载的Lion雄狮智云4.0智能交互系统，堪称“车轮上的最强大脑”，集成领先同级的L2.5级自动驾驶，支持智能识别与监测分析，拥有强大语音交互功能。

16.89万~22.99万元的售价看上去，这似乎不足以比肩进口豪华车，但如果你坐进车里，再亲手开一开，或许你能给出自己心底的答案，不会再问是否够豪华之类的问题了。每款车都是设计师内心的表达，评价产品的维度也有很多，而星途揽月所表达出的是尹同跃的一腔情怀、是他不懈的追求——“The best for you”。