马自达作为一个有着悠久造车历史的汽车品牌，素有“东瀛宝马”之称，近几年来，更是凭借着“魂动”设计美学以及“人马一体”的操控体验获得了人们的关注。进入国内市场以外，与国内品牌展开合作，希望能够在国内市场“大展拳脚”，但事实并不像品牌所认为的那么理想。

一直以来，马自达这个汽车品牌都很坚持自我，品牌也表示它不会单纯为了销量就一味降价，更不会为了迎合国内消费者的用车需求放弃自己独特的产品价值，这种理念既有缺点也有优势。事实证明，品牌的这种做法可是弊大于利，旗下很多车型都出现了销量下滑的情况， 昂克赛拉便是一种之一。除了受到品牌独特的理念影响以外，最主要的一点是产品本身的质量出现了问题。

在短短几年时间内，昂克赛拉被不断爆出在做工方面的缺陷，除此之外，还有深受大家关注的“异响”事件，因为异响问题，这款车多次居于汽车投诉排行榜单的前列，一次次挑战消费者的底线，很难让人们感到品牌的诚意，所以它的销量成绩下降自是不可避免的。

不可否认，马自达3昂克赛拉的外观设计确实独树一帜，运用品牌经典“魂动”设计美学，看起来运动气息十足，比较符合年轻消费者的审美要求，除此之外，它还在操控体验方面有一定优势。但是它的销量成绩却是逐渐下降，主要是跟产品的自身质量有很大关系。

根据车质网上的相关投诉数据显示，我们可以看出2014款、2017款和2019款车型的投诉量最高。2017款车型的投诉量达到了1176个，主要问题集中在发动机故障灯亮、转向系统异响、变速器异响等方面，从这些数据我们可以看出，排名前三的投诉问题中，就有两项是有关于异响。

而2016款车型的主要投诉问题集中在了部件开裂、影音系统故障、转向系统异响等方面，而2014款车型同样有转向异响的投诉，由此足以可见，昂克赛拉的异响问题可是由来已久的。除了转向异响以外，还有中控台异响、车内异响、天窗异响、发动机异响等各类异响问题，几乎每个部位都有异响问题发生，不愧被人们调侃道“异响王”。不论是在新款还是老款车型身上，这类问题都在频繁发生。

一位车主表示行驶在颠簸路面或者有不平的路面时候，右门前发生异响，像是有东西在振动导致的共振一样，哒哒哒一直在响，感觉车身快要散架了一样。另一位车主则表示车辆不论处于怠速状态下还是在行驶过程中，都会出现哒哒的声音，之后去4S店检查也没什么结果，经销商只是表示让车主先使用，暂时也查不到原因。

除了以上这些部位发生了异响以外，还有发动机、刹车系统、变速箱内部也经常发生异响，可以说异响的来源太多了。异响这个问题看似不严重，虽然不会立即影响车主正常驾驶，但是在驾乘过程中听到这些异响真的很让人心烦，影响了乘车体验，甚至给人一种车辆快要“散架”的错觉。而且异响问题并不是平白无故就会发生的，出现得这么频繁，一定是车辆的某些结构或是制造工艺发生了问题，品牌这种一直没有作为的态度更是让人无语。

除了异响问题以外，发动机故障灯经常亮起也是很常见的一个投诉，一位车主投诉到：在行驶过程中，故障灯突然亮起，所有电脑控制的全部没用了，几乎车辆失控了，停车重启就剩发动机故障灯亮，但是发动机运行又很正常，并无异常，等第二天起动车子发动机故障灯也没了。之后车主去了很多家4S店进行询问，但是都找不到什么解决办法。听着这位车主描述当时的情景，就觉得很危险，感觉这个问题很是严重。

除此之外，也有不少车主表示在行驶过程中，发动机故障灯突然亮起，过一会就熄灭了，或者是一直处于亮着的状态，虽然目前没有影响车辆的正常行驶，但是看着故障灯亮起总归是很膈应人的一件事。

现在消费者在购车的时候，都比较在意一款车搭载的智慧功能，尤其是对于年轻消费者来说更是如此。但是对于很多昂克赛拉的车主来说，搭载的智能系统不仅不会给人带来便捷，反而很让人心烦，因为在行驶过程中经常出现车机系统卡顿、黑屏自启等故障，甚至于还发现了中控屏幕有明显裂纹，更严重的还会自然开裂，很明显这是车辆自身的用料和造车技术存在很大问题。看了这么多的投诉事件，我们都清楚昂克赛拉销量不断下滑不是没有原因的。如果品牌还是一直不作为，保持现状，那么销量只会越来越差，甚至被市场淘汰。