曾经有人这样说过一句话：世界那么大，我想去看看。

套用这句话来说长城坦克就是：市场那么广阔，长城坦克想去闯一闯。之所以用这句话作为本文的开篇语，主要是因为在即将开幕的上海车展，长城汽车旗下的“坦克”要独立了，并且，将会在上海车展上发布“坦克”独立的消息。

从长城汽车相关人士透露的信息来看，“坦克”要成为独立品牌已经是铁定的事实。众所周知，目前坦克是属于长城汽车WEY品牌的产品车型，在售车型也只有 坦克300，市场定位是硬派越野SUV，市场反应的热度还是比较高的。

在经历了首批坦克300车主花样百出的“蹂躏”后，坦克300的表现还是值得肯定的，虽然也有这样那样的小毛病但都无伤大雅，要知道，任何一款新车型上市后，都会面对百般挑剔的消费者，以及车市风雨的洗礼，只有抗住车主的挑剔和市场洗礼，才会迎来艳阳天。

从坦克300的造型来看，即使是坦克独立后，其旗下的车型基本上也都会延续这样的设计风格，从各大自主车企的产品布局来看，目前深耕硬派越野SUV的车企并不多，北京越野BJ系列是一家，合资车企里面有三菱和JEEP，所以说，独立后的坦克品牌的竞争对手不是太多。

当然了，大家也都知道硬派越野车基本上是属于“小众”消费群体，即使是比较热销的SUV车型，也是主打都市型的SUV最为走量，比如哈弗H6、CR-V、长安CS75和奇骏以及吉利博越等等。纯正的硬派越野车的销量根本无法与都市型SUV相媲美，无论是牧马人还是普拉多等。

作为一家专注于SUV的自主车企，长城汽车在SUV领域已经深耕了很多年，尤其是旗下的哈弗品牌，绝对是SUV领域里面的一面旗帜，但在硬派越野产品的布局上也不多，目前来看也只有哈弗H9和坦克300。尤其是坦克300上市后的“火爆”，也让长城汽车的领导层看到了细分市场的巨大潜力。

不同时期催生出不同的市场消费。面对坦克300的“火爆”，及时把“坦克”独立出来，对于长城汽车来说也是一场市场机遇，但能否会在“坦克”品牌中打造出一款“哈弗H6”，目前来说还不敢下结论，但可以肯定的是，“坦克”品牌绝对不会在硬派越野SUV上钻牛角尖。

虽然说SUV市场很大，但专注于硬派越野的产品车型毕竟是属于“小众”消费，所以说，“坦克”品牌独立后，伴随着其产品线的逐渐丰富，肯定会涉及主打经济性的类似于“哈弗H6”的都市型坦克SUV车型，只不过这样的坦克SUV车型，会披上硬派越野车型的外壳，样子看着很霸气但却凸显其经济性和实用性，会在销量方面为“坦克”品牌带来较大的提升空间，你说呢？

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