为了深耕中国市场,现代·起亚汽车发布“总动员”

面对全球最大的汽车市场——中国,来自韩国的现代·起亚汽车发布了“再飞跃、更中国”的战略。其中明确提出四大核心:第一,进一步加强本土化研发,推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务;第二,向中国市场导入专属电动汽车产品;第三,助力中国向氢能社会转型;第四,推动合资品牌转型升级,成为备受中国消费者青睐的品牌。

从2002年就进入中国市场、到2016年取得了年销量180万辆的优异成绩,现代·起亚汽车确实在当时获得了极大成功。但之前的成功也不能代表未来的成就,所以现代·起亚汽车也要面对在2018年之后国内市场的困局。如何打破现在“产品竞争力下降”、“品牌之于消费者不太认可”等现状,这真的是现代·起亚汽车要认真面对的。

我们都知道,现在咱们国内市场已经成为全球第一大汽车市场。我们有着全球最庞大、最年轻的消费群体和最复杂、最多样化的用车场景。所以想让一名2002年进入中国的“中国通”再次改变,这说起来容易,做起来难。

作为“隔海相望”的“外来品牌”现代·起亚汽车的动作并不晚。早在2013年,现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心。而烟台除了有不错的海产品之外,还有现代·起亚汽车为中国消费者在开发的适应我们消费环境的产品。如今,为了进一步提高研发实力,现代·起亚计划今年下半年在上海建立首个海外先行数字研发中心。而上海先行数字研发中心将聚焦自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行等领域,作为集团全球研发网络的一部分,中国本地的技术成果将在全球范围内得到应用。

2020年12月,现代·起亚向我们展示了电动化平台E-GMP。并且基于E-GMP平台,现代汽车和起亚分别推出 IONIQ 5和起亚EV6。除了将陆续引入IONIQ 5和EV6之外,现代·起亚汽车从明年起还将在中国市场推出专属的纯电动车型。

而作为首个量产氢燃料电池车的企业,现代·起亚汽车拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市。在今年,我们国内也明确了“2030年前碳达峰,2060年前碳中和”的环保路线。而氢能,已被视为未来实现生态友好型社会的重点技术之一。现代·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国,于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。

据现代·起亚汽车介绍,该工厂占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工,预计到2030年总投资将达到85亿元人民币。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。此外,今年下半年,现代·起亚将在中国启动全球最畅销氢燃料电池车NEXO的商业化试运行,进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。

说实话,最近几年,随着大家能够选择的车型增多,加上本身之前产品对于消费者没有足够的吸引力,所以现代·起亚汽车也会在自身产品和品牌上进行再次“革新”。品牌层面,北京现代将延续“HSMART+”技术品牌战略。而东风悦达起亚则将紧随全球品牌焕新的步伐,除了今年上海车展所有起亚车型均搭载全新logo之外,东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络,并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店。

到2025年,现代和起亚在国内市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款,MPV和HEV混动车型等新产品则会继续持续导入。具体来说,北京现代将推出途胜HEV混动车型,而北京现代首款MPV车型将以D级车的舒适空间、如同SUV般硬朗风格的外观设计和强劲的动力性能,为中国用户带来更具价值的购车选择。东风悦达起亚除了将会推出智跑Ace之外,旗舰MPV嘉华也将于今年下半年与广大国内消费者正式见面。

正如前文所说,面对全球最大的汽车市场,现代·起亚汽车的“再飞跃、更中国”战略不仅将聚焦未来移动出行领域,更希望会以“更中国”的态度,坚持“以用户为重点”,持续将创新、先进、优秀的技术、产品和服务带给中国消费者,真正实现现代·起亚在中国的“再飞跃”。

0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部