上海车展即将到来，喧嚣热闹之中却得知一些车企将不参加此次车展，它们或破产或还在苦苦挣扎，但同时也会有一些新品牌入局，代替这些已经败退的品牌，这或许就叫江山代有才人出。今天我们就来看看那些第一次登上上海车展的新品牌。

智己汽车

智己汽车这个名字可能大家都很陌生，在2021年1月13日才正式亮相，是一个非常新的品牌。但是其背景却非常强大，智己汽车由阿里、张江高科、上汽联合打造，光是注册资金就达到100亿。并且将在4月19日的上海车展上开启新车预订。要知道这从智己汽车亮相到新车预订才100天左右的时间，而当初那些造车新势力则是花了数年时间，不可谓不强大。

智己此前一共亮相过两款量产定型车，分别是一款智能纯电轿车和一款 智能纯电SUV，目前轿车已被命名为智己L7。

据悉，智己L7将搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图的视觉融合解决方案，并且还兼容激光雷达软硬件架构冗余的方案，可以搭载3个激光雷达。这一系列智能自动驾驶的软硬件让智己L7在自动驾驶方面更加安全稳定，并且灵敏。

值得一提的智己在与宁德时代联合开发最前沿的电池动力技术：掺硅补锂电芯，采用该技术后，可以达成全球最高的能量密度电池,并支持最高1000km续航,实现超长的20万公里零衰减表现。

极氪

近期最受大家关注的新品牌莫过于极氪了，极氪是吉利在新能源赛道中压的重注，是吉利在这场汽车产业变革中重要一环。吉利是国内最早重视新能源汽车的车企之一，但却在新能源上屡屡受挫。旗下新能源品牌几何、极星销量不佳，整体销量占吉利总销量不到百分之10，在此背景下吉利成立了极氪，并由李书福出任董事长，安聪慧出任CEO，可见其对极氪的重视度。

极氪旗下首款车型极氪001在4月15日正式上市，其基于吉利SEA浩瀚架构打造，搭载两台永磁同步电机，系统功率最大可达544马力，峰值扭矩为768牛·米，0-100公里/小时加速时间3.8秒。并且搭载空气悬架以及后轮转向系统，定位较高。

恒驰

此前国内最有争议的造车新势力就是恒驰了，自从恒大宣布造车以来，其质疑声就没断过，但是这次恒驰汽车携车参加上海车展可以说是狠狠地回击，并打破此前的质疑声。值得一提的是恒大还将会与宝马、蔚来等品牌共处一个展厅，可见其底气十足。

此次恒驰汽车将会一次性把9款车型带入上海车展供大家参观，在9款车型中，恒驰3、5、6、9均为SUV车型，其余几款有轿车有MPV。其中轿车恒驰1即将量产，将会在车展中占据C位，作为恒大首款量产产品，恒驰1定位中大型轿车，由担任前大众、宝马高级设计总监的大师级人物Anders Warming亲自操刀，主打50万以上高端市场。