今天给大家说一款“百年老车”，当然了，这台车并没有一百年的历史，不过它可以说是奔驰迈向辉煌的见证者，就是因为这台车才让奔驰走向了巅峰！1971年4月，奔驰推出了R107 SL车型，这也是奔驰史上第一款采用8缸发动机的车型，别看这台车已经有了50年历史，但是R107 SL可以说是奔驰史上运行时间最长的量产车，还是非常有纪念意义的！

从1971年4月开始，R107 SL第一台车型下线，到1989年才真正停产，这台车的生命周期可以说是非常长，这台车的长寿秘诀非常简单，那就是定期更换全新发动机，保持动力优势，毕竟那个时候奥迪跟宝马的技术还是不怎么成熟，奔驰想一家独大还是非常简单的事情。

R107 SL在那个年代可以说是独领风骚，加入了最为先进的技术加持，首创了前后防撞设计，并且将A柱强度提升，并且加入了ABS跟安全气囊，在那个年代，R107 SL可以说是最为安全的汽车，沃尔沃都不是它的对手！

值得一提的是虎头奔就是从这台车开始流行起来的，这个造型是不是瞬间爱了？

动力也是这台车的亮点，R107 SL使用了3.5L V8发动机，最大功率达到了200马力，这个动力虽然现在看起来表现一般，但是在80年代这个动力完全可以跟小钢炮媲美。

为了提升这台车的竞争力跟生命力，R107 SL还推出了敞篷版本，真正做到将运动跟豪华融为一体，可以说是奔驰的开山之作！

1980年可以说是R107 SL的巅峰，使用了跟奔驰W126 S级的内饰，并且加入了最新的动力系统，最大功率达到了240马力，可谓是一战成名！

这个尾灯是不是很经典啊？我小时候就曾见过一台奔驰S级，最古老的那种，到现在看起来内饰依然豪华！

而1985年这台车迎来了史上最大更新，加入了15英寸轮圈、前扰流板，并且将前悬挂进行了升级，而顶配车型560 SL也走出了欧洲，开始进军北美、亚洲市场！

80年代，我就问问这个内饰您喜欢吗？

在欧洲，这台车的传奇依然在继续，怎么样？您对这台车感兴趣吗？