上海车展如火如荼的进行中，本届车展中广汽传祺为消费者带来了全新GS4 PLUS车型，从名称不难看出，这款车可以看做成GS4的升级版本。新车有了漂亮的外观，至少角师傅个人认为它的颜值不低，能吸引相当一部分年轻消费者的目光。

广汽传祺带来GS4 PLUS车型也是战略中的重要棋子之一，意在稳固紧凑级SUV市场中的地位，同时开拓更为广泛的消费群体，使其与GS4、GS4 Coupe形成更为完善的家族体系，消费者的选择面将更广。

在一款成熟的产品背后，缔造家族系列车型是重要的战略之一。市场中，奔驰的SUV、宝马的SUV以及奥迪的SUV，其家族热门SUV车型均推出有Coupe版本。同时在引领市场潮流方面，一款热卖的主力车型必须推出不同样式的版本来圈定更多人群。

所以说，这次传祺GS4 PLUS的升级变革是正确的，家族化设计语言进行了进化，新造型拥有更大面积的中网格栅，六边形的风格不仅时尚运动，还有一丝丝平稳的视觉感，营造出左右对称平衡之美。前大灯组LED日行灯的造型非常独特，点亮后可以形成一个变体的“X”，细节之处营造出了更为精致视觉感，同时也赋予了更为强大的视觉冲击力。

尾部同样设计出彩的也是灯组，尾灯总成点亮后奇特的内部纹路让其拥有极高的辨识度。尾部整体层次感不错，而且能一下子看出这就是一款传祺车。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm，相比较传祺GS4个头上大了一圈，内部空间更充裕，同时有了与长安CS75 PLUS、第三代哈弗H6等入门SUV较量的底气。

内饰方面，传祺GS4 PLUS让角师傅找到了传祺GS5的感觉，但新车在科技配置层面将得到进一步强化，官方正在打造“超感交互智能座舱”理念，通过以ADiGO 4.0为核心，借助AI\AR、大数据及5G互联，进一步紧跟潮流，至少在智能网联方面，传祺GS4 PLUS并不落后。

在市场大环境下，科技是推出产品向前发展的第一生产力，科技必须结合安全才会被消费者所认可，同时也赋予了厂商更多的职责。传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱还打造用户全场景用车习惯，包含寻车、准备、驾驶中、停车、下车以及离车6大阶段，数据库中汇入国内超过57项功能场景，因此在智能停车功能上使其拥有同级中甚至越级的竞争力。

便捷生活用车方面，传祺GS4 PLUS还将支撑超丰富交互体验，包含人脸识别、手势控制、智能语音识别等功能，我们在用车时不单纯局限于语音交互，让车有了更多的精神依托，高智能下自我学习，通过车内传感器感知驾乘人员一举一动并提供多维度全场景交流互动，令其本身不在冰冷，用车生活中GS4 PLUS将成为车主最佳出行伙伴。

传祺GS4 PLUS基于广汽GPMA平台架构诞生而来，在车辆安全性方面，除了智能化外，被动安全广汽传祺也在升级中得到强化。前段时期，GPMA平台架构下的第二代传祺GS4完成了中汽研C-NCAP碰撞测试，最终得分率拿到了91%获得五星安全评价，其中乘员安全得分率达到了95.23%，已经与奥迪Q5L的乘员安全得分率非常接近。足以证明广汽GPMA平台架构下车身钢材强度与力传递分解设计的进步。

消费者如今越来越重视汽车安全，购车时对于车辆本身主被动安全配置是否完备非常在意，相比较5年前，这一数据提升了35%之多。不仅如此，全新GS4 PLUS还能为消费者带来极佳的动态体验。新车将搭载传祺390T 2.0T发动机，最大功率189千瓦，最大扭矩390牛·米，与之匹配爱信6AT变速箱。从动力角度看，传祺GS4 PLUS已经将长安CS75 PLUS以及第三代哈弗H6锁定为直接竞争对手，在参数上390牛·米格外抢眼，匹配爱信变速箱，整体稳定性与可靠性更为突出。

在传祺GS4与GS5没有2.0T车型的情况下，GS4 PLUS充当了重要的战略棋子。角师傅个人猜测，这次传祺GS4 PLUS的推出对市场将会产生深远影响，至少在传祺SUV家族中，这个级别产品序列之下消费者有了新的动力之选。后续传祺会在GS4 PLUS下带来270T 1.5T动力，因此在价格方面更具优势。

说到价格，角师傅个人猜测，这款车应该会与长安CS75 PLUS以及第三代哈弗H6进行对标，而这两款车的2.0T动力售价区间均在13万-15万之间，那么，传祺GS4 PLUS如何定价其实我们心中已经有数。很明显传祺GS4 PLUS在极力打造产品差异化，通过更为智能化、便捷化以及安全化来缔造新的产品形象，并在竞争中脱颖而出。对于传祺GS4 PLUS，您有什么看法想法，欢迎在评论区中留言。