每日一问：汽车行业中哪个品牌的发动机最好？候选名单上“丰田”一定名列前茅。但也有人表示，丰田发动机“开不坏”是因为其不采用新技术，但事实真就如此吗？丰田不仅有着十分先进的发动机技术，而且在某些技术的追求上相当激进。

热效率领先市场

作为汽车的核心，首先我们来领教一下丰田在发动机领域的技术和成绩。大家都知道，最近几年汽车厂商非常喜欢用热效率来衡量发动机技术是否先进，而在这个领域，丰田就非常有发言权了。丰田近些年不仅在大力普及混动系统，同时为了追求极致省油，内燃机热效率也在不断挑战上限。以7.5代 凯美瑞为例，其搭载的6AR 2.0L自然吸气发动机，拥有39%的热效率，超越了同时期的马自达SkyActiv-G发动机，是当年所有非混动车型中热效率最高的机器。

增压发动机

除了自然吸气发动机，丰田的增压发动机虽然不像欧洲厂家那么出名，但是技术含量可是一点都不低。我们这里且不说“上古神器”2JZ-GTE了，就说5年前发布的8AR-FTS 2.0T发动机，它在当年就做到了36%的热效率，这对于5年前的涡轮增压发动机来说，是一个非常优秀的热效率水平。此外，8AR也是地球上首款同时具有双循环、双喷射、双涡管技术的民用涡轮增压发动机。

看到这里，你还认为丰田发动机开不坏，是因为“技术落后，没有可坏的地方”吗？毕竟没有远超市场水平的造车技术，以及严格的质量把控，可无法持续领跑汽车热效率榜。