作为曾经的中国汽车品牌扛把子，长安汽车在被吉利抢走中国品牌乘用车销量冠军宝座后，已经蛰伏多年。所谓厚积薄发是说，唯有充分准备，方可成就大事，笔者从来都相信，有着强大研发实力的长安汽车早晚会再次此屹立于中国汽车品牌之巅。

2020年，长安汽车实现新的突破，发布全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，仅用半年时间就售出68556辆，而UNI序列下第二款产品UNI-K也已经正式登场。更值得一提的是，长安汽车主销车型CS75 PLUS增势迅猛，成为唯一有能力且已经撼动神车长城H6 SUV市场霸主地位的车型。

4月19日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ）正式发布了其2020年全年的财务报告。财报显示，2020年，长安汽车营业收入845.6亿元人民币，同比增长19.79%；归属上市公司股东净利润为33.2亿，较2019年净亏损26.5亿同比大增225.6%，成功翻身。

在销量上，2020年，长安汽车销量实现逆势上扬，2021年1—3月，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%，连续十二个月持续保持高质量增长。至此，长安系中国品牌汽车累计销量522574辆，同比增长119.7%。 长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆，同比增长122%。

品牌向上，销量向上，产品向上，就连财报也在向上，由此，我们似乎已经可以预见，长安汽车正在遇见一个更好的自己。

在4月19日上海国际车展首日，长安汽车召开战略发布会，面向全球发布“十四五”规划和2030愿景，并发布了最新产品——第二代CS55PLUS。车展现场，长安汽车不仅描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图，还打造了L4级自动驾驶、智能低碳出行、长安智能电子电器架构、智能数字座舱、魔改库等创新展区，在展现企业转型升级成果的同时，也为用户构建了未来智能低碳科技出行场景体验。

接下来，便跟随笔者走进长安汽车上海车展展台，一起感受长安汽车品牌在本次车展的无穷魅力。

未来可期：长安汽车“十四五”规划和2030愿景发布

从企业层面看，2018年长安汽车发布第三次创业—创新创业计划，至今已迭代到4.0版。三年来，长安汽车脚踏实地，创新变革，转型迈进发展新时代，并积极发展高端品牌，勇于拓展新能源车市，也因此取得了销量的飞速增长。可以说，长安汽车的第三次创业在逐渐收获累累硕果。

国家“十四五”规划开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局。同时，国家发布“碳达峰、碳中和”发展目标，对汽车产业发展提出了新要求。面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十四五”规划和2030愿景，要坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进，到2030年，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。

为此，在企业“十四五”规划期间，长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景，加快迈向世界一流汽车品牌。

首先，长安汽车将以软件定义汽车产品及服务为契机，打造极致客户体验。加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展。其次，加速推进“北斗天枢”2.0，提升科技实力，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。同时，长安汽车也将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。再次，进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。

在产品上，基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。再者，携手战略伙伴构建新商业模式，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式。最后，加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地。

新品登场：长安汽车第二代CS55PLUS上市

在本届上海国际车展上，长安汽车正式发布全新换代车型CS55 PLUS。外观方面，采用了长安汽车最新的家族式设计，渐进式格栅兼容科技与运动，拥有很高的辨识度。远近光一体式LED前大灯，与环形尾灯、高位刹车灯首尾呼应，实现技术与艺术的完美契合，时尚又简约。

车身尺寸方面，第二代CS55PLUS长宽高分别为4515mm*1865mm*1680mm，轴距为2656mm，相比较现款车型在轴距方面第二代CS55 PLUS增加了6mm。此外，新车还采用了19英寸五幅式轮毂，轮胎尺寸为225/55 R19，以科技感、运动感十足的环形元素为点缀，突出整车的统一化设计。

尾部上第二代CS55 PLUS改动也是非常大，取消了贯穿式尾灯设计，而是回归传统，极简的尾翼提升整车层次感，伴随环形元素的融入，让尾部造型极赋动感，红色警示灯亮起的瞬间扣人心魄。总体来看，第二代CS55 PLUS拥有全新车身比例与充满科技感的设计，追求时尚造型和运动体态间的完美平衡，更显得年轻有朝气。

内饰方面，第二代CS55 PLUS采用全新客机座舱设计语言，中控采用悬浮设计，带来精致、简洁的操控体验。空调面板，采用贯穿的融入式设计，配合精致的拉丝工艺手法，令实用功能性与科技美感，巧妙融为一体。一体式运动座椅采用人体工学的流线型设计，给身体更好的支撑，高级软质材料座椅，质感舒适、触感高档，带来极致的亲肤体验。更显科技感的是，双屏在美感上相互呼应，错落有序，能够让主副驾实现多维度信息无缝交互与安全驾驶兼顾。

动力方面，第二代 长安CS55 PLUS将搭载长安汽车最新一代的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·M，比上一代净功率提升8%，百公里油耗降低4%，带来更强的动力体验，更低的油耗。得益于发动机与变速箱的良好搭配，根据官方消息第二代CS55 PLUS每百公里油耗5.9L。

智能方面，搭载IMS智能座舱交互系统，拥有Face ID刷脸、手势控制功能、疲劳监测、透明底盘和智能语音等智能功能。

斩获颇丰：长安汽车转型升级成果丰硕

除了有规划、愿景和新车发布，我们也必须看到，长安汽车转型升级成果同样丰硕。服务方面，在2020年度中国消费者协会消费者满意度调研中名列第一。产品方面，成功推出了PLUS、UNI系列爆款产品，其中75系列、35系列、逸动系列排名细分市场前列。UNI-T有43%的购买者转化自一线合资品牌。品牌方面，近三年，长安乘用车品牌产品均价提升34%。品牌方面，携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN，即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车，全新高端品牌名称即将公布。

在智能化和新能源发展战略方面，坚决推进“北斗天枢计划”和“香格里拉计划”。在智能化及新能源领域，掌握500余项关键技术，48项为国内首发。投放智能网联汽车近120万辆，领跑自主品牌。在新能源领域，研发了七合一电驱系统、七合一电控系统和智慧电池管家，性能指标均达到国际领先水平。

另外，长安汽车积极构建新型合作生态，与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动等企业强强合作，推动云计算及大数据、车载微信、5G车联网等产业合作。与一汽、东风成立中汽创智T3出行。

江湖车评：

人活着，就要努力，也只有努力，方能遇见更好的自己，才会变成自己想要的样子。对于车企而言，同样如此。我们能够看到长安汽车的努力，所以，才能见证其在品牌、产品和销量等各个方面的卓越成绩。随着长安汽车“十四五”规划和2030愿景路线蓝图的发布，我们坚信，不仅可以在上海车展遇见最好的长安汽车，未来，将更值得期待。