最近关于吉利旗下极星品牌的消息越来越少，同时吉利又发布了全新极氪品牌，难免会让人联想是不是吉利单方面想要放弃极星品牌。

在当初问世时，被外界认为是特斯拉最大的敌人，如今后劲不足，让品牌竞争力越来越差。前不久，极星有了小动作，他们将要对极星2推出新的OTA升级，但“Beta”版本标签又将人拉回动作慢的现实当中。这套更新后，可通过钥匙对车辆进行前后遥控，而Beta版本又预示着这套更新目前还处于BUG观察期，消除潜在问题。总体来说，极星还在对产品进行升级，只不过动作太慢，其更新速度已经落后市面上大多数品牌。

极星品牌CEO托马斯·英格拉特在接受媒体采访时表示：“升级后会让极星2使用更为便利，当然未来还将发布更多的功能升级，我们看到了数字体验带来的巨大潜力。”

撇开批评不谈，极星品牌确实太年轻了。在接下来几年里，极星还将有更多动作出现。他们在给媒体的新闻稿最后一部分暗示了极星3即将推出，这将是一款纯电SUV车型，已于去年进入到设计研发阶段。

目前关于极星3的消息寥寥无几，但从品牌设计、技术与可持续性方面等维度参考，极星3可能会是极星2的变体SUV版本。该车极有可能对标特斯拉的Model Y进行研发。既然骨子里来源于极星2，那么动力也将得到延续，300千瓦双电机配以78度电池组应该算是一个动力研发起点。