自驾游还是SUV适合，因为SUV底盘比轿车高，部分车型还带有四驱功能，走烂路通过性会更好一些，另外车厢空间也大，旅行用品都能装下。在多款车型里面， 荣威RX8油耗低动力强，喜欢自驾游的车友可以参考一下。

荣威RX8是荣威旗下的旗舰型SUV，这款车外观设计偏向硬派，车头进气格栅尺寸不大，上面镀铬亮条较为粗壮，看上去比较霸气。

车头两侧配备了LED大灯以及前雾灯，雾灯由四颗LED光源组成，并带有低速转向补光功能，作用是帮助驾驶员辨识车身两侧物体，增加了行车安全性。

车身侧面简洁硬朗，一条筋线从车头贯穿至车尾，看着很有力量感。这款车是2019款30T智联网四驱超群至尊版，前后车轮数据是255/50R20，轮毂尺寸够大，并采用多条幅双色搭配，看着较为时尚。

车身尾部造型普通，两侧尾灯面积较大，提高了夜间行车辨识度，中间用镀铬亮条贯穿，为车尾增添了一丝豪华感。

中控内饰整体设计比较保守，但用料不错，除了有大面积软质材料包裹，还使用木纹装饰和镀铬亮条进行点缀，看着比较高档。

方向盘是真皮包裹的，握感舒适防滑，除了有手动上下+前后调节，还有加热功能，冬季握着不冰手。

透过方向盘能看到7英寸液晶屏和机械式仪表盘，对于日常使用来说，这种组合更实用，但没有全液晶仪表盘看着有科技感。

中控屏是10.1英寸的，色彩柔和，科技配置也不少，有前排手机无线充电、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制功能（多媒体系统/导航/电话/空调/天窗）、车联网、OTA在线升级。丰富的科技配置对于自驾游来说是一件好事，能够让旅途更轻松。

这款车的车身尺寸长宽高分别是：4923*1930*1840毫米，轴距2850毫米。身高1.8米的乘客坐进前排，座椅调至最低，头部空间一拳四指。

坐进第二排，头部空间四指，腿部空间一拳四指。坐进第三排，头部和腿部空间所剩无几，坐成年人比较憋屈，适合儿童乘坐。这款车的乘坐空间整体来说还是不错的，满载五人情况下，内部空间够大。

后备厢容积不大，能放下一个20英寸行李箱和一个双肩背包。将第三排座椅放倒，这时后备厢能放下20/24/28英寸三个行李箱，还能放下一辆折叠儿童手推车。

将第二排座椅放倒，车厢处于平整状态，这时车厢最大进深是2070毫米，最大宽度是1150毫米，内部高度是790毫米，自驾游临时休息可以躺在车厢里，这么大的空间并排躺三人没有问题。

底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，后悬架不是独立的，但舒适性可以，走烂路颠簸感不强，滤震效果也不错。

这款车配有全时四驱系统，连续走炮弹坑也能轻松通过，四驱性能还是可以的，尤其跑山路的时候，全时四驱除了通过性好，还能增强行车安全性。

安全配置有6个气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车。操控辅助配置有前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、四种驾驶模式（运动/经济/越野/雪地）等等。

其它配置有全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动等等。这款车配置虽然不算丰富，但对于自驾游来说也够用。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出222马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。动力表现比较强劲，日常驾驶动力不肉，加速感挺强的。变速箱平顺性也可以，顿挫感不明显。这款车实测百公里综合路况油耗是10升左右，对于大尺寸七座SUV来说，油耗比较低。

该车保值率属于中等水平，三年保值率是56.5%，五年保值率是44.2%，保值率越高，后期卖车赔的钱就会越少。

总结：荣威RX8的三大件质量稳定，配置也够用，又有性能不错的四驱系统，只是外观设计有些跟不上潮流，外观如果能像硬派越野车那样方方正正，受众人群会更广泛。