华为真的是职业背锅侠了，之前在手机行业混的时候，16年Note7爆炸，三星发声明，一堆帖子说是华为做的；19年雷军说自己老被友商黑，一堆弹幕说是华为做的；苹果更别提了，每次出负面新闻都有人说“懂的都懂，华为要出新机了。”本以为手机行业被制裁之后能有所停歇，没想到啊没想到，华为刚进入汽车行业又背锅了。 前几天的上海车展上特斯拉女车主站在车顶维权，然后特斯拉副总裁陶琳称：女车主的维权很“专业”，感觉她背后有人（指使）。好家伙，这祸水东引的“战术”谁看了不得说句好家伙。合着这么些年的事故都不存在了？不过也能理解，谁叫华为亮相的极狐阿尔法S自动驾驶简直把特斯拉引以为傲的FSD吊起来打，毕竟在一派激光雷达的厂商里也就特斯拉还在坚持视觉派了。国产汽车奋起直追，想来打败品牌效应的那天也不会远了。
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
加载中
