理想与特斯拉，中国消费者谈论新能源车型时，肯定绕不开他俩，一个自主品牌新势力代表，一个世界新能源车的大咖。

不过，瞬间打造的神话，也就容易在瞬间崩塌。这两年，理想和特斯拉都是各种负面缠身，积极解释也好，强硬坚持也罢，他俩在消费者心中的地位，已经是大不如前。

不迷信理想和特斯拉，那新能源车型中还有啥可靠的？其实很多，尤其是在中国造车新势力中藏着的一对“王炸”。

小王：金康赛力斯

听着有点耳生吧，开始怀疑我被充值了才这么说的了吧。

其实不是，要是说起赛力斯这品牌，虽然确实也有几年的混名，但名头其实真的不咋响亮，2017年11月份出道，三年多只生产一款车型SF5，虽然SF和顺丰的LOGO很像，可是赛力斯是一点便宜也没占上，2020年一年销量732辆，如果不是有奇遇得遇高人，恐怕赛力斯就会这样碌碌无为，郁郁而终了。

但在上海车展上， 赛力斯SF5更名了，新名字叫华为智选SF5，这个不简单了，华为的名字可不敢乱用，除非华为授权使用。

据了解，华为向SF5提供了HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，以及华为Drive ONE三合一电驱系统，这些技能傍身，SF5今非昔比，技术水平已经进入主流。

华为名头的加持可不是盖的，在新车发布消息的一周后，订单已经超过6000辆，也就是老款SF5年销量的8倍以上，华为的品牌效应是一方面，车辆的产品力确实也有很大的提升。

如今的华为智选SF5，已经成为中国造车新势力中，最大的潜力股之一，前途不可限量。

大王：智己汽车

如果说华为的背书提升了赛力斯的知名度，那上汽与阿里巴巴之间，不存在谁成就了谁，而是相互成就相互提升，两家在各自行业内都是顶尖的存在。

同样是在上海车展期间，智己汽车首款车型智己L7高调推出，40.88万元的预售价已经超越了比亚迪汉，重新构建了国产轿车的价格天花板。

从定价上不难看出，上汽与阿里巴巴对这款新能源车型充满了信心，智己L7定位中大型轿跑，百公里加速3.9秒，并且在续航里程上，目前达到了615km左右，而且官方发布消息，未来也可以选择更大的电池容量，续航里程可达1000km左右。

无论是从品牌背景，还是技术实力，智己汽车都是新能源汽车中佼佼者，在未来的竞争中，一定会超越其他新生品牌。

隐藏在新能源车型中的这对王炸，现在虽然名头并不是最响亮的，但未来的发展前景，要比其他品牌好得多，真实是隐藏的王炸。对此，你怎么看，还会迷恋理想特斯拉么？