小康家庭买轿车不如旅行车实用，这句话想想有一些道理，因为许多车友喜欢轿车的操控性，但轿车空间比较小，尤其后备厢，不能装大件物品，那么旅行车结合了轿车和SUV共同优点，操控性好，后备厢空间大。目前国内旅行车的车型不多，筛选出三款性价比较高的车型，大家可以参考一下。

第一款，荣威Ei5

2021款500倾城版

级别：紧凑型

荣威Ei5是一款纯电动旅行车，这款车的亮点是养车成本低，动力充沛，车内安静。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4600*1818*1543毫米，轴距2665毫米。尺寸与同级别车型相比，没有优势，它的乘坐空间能否满足家用，一起看看。

身高1.73米的乘客坐进前排，把座椅调至最低，头部空间刚好一拳。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余。这款车乘坐空间够用，满足五口人出行没有问题。

打开后备厢，后备厢容积是578升，将后排座椅放倒之后，车厢总容积是1456升，虽然后排座椅不能放平，但车厢空间大，不影响装载能力。车厢最大进深达到了1770毫米，个子不高的乘客，可以躺在车厢里休息。

进入到前排，中控内饰整体看着没有电动车该有的科技感，但功能区域布局规整，实用性可以。方向盘采用真皮包裹，两侧有打孔工艺，握感舒适，白色真皮看着漂亮，但不耐脏。

透过方向盘能看到12.3英寸全液晶仪表盘，表盘造型有些普通，但视觉效果不乱，驾驶员能快速捕捉到想看的信息。中控屏是10.25英寸的，采用悬浮式设计，屏幕下面保留了一排实体按键，用着比较方便。

前排的科技配置有内置行车记录仪、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网等等，这些配置里面，行车记录仪比较实用，可以记录沿途风景。

动力方面，搭载了一台永磁同步电机，最大输出184马力，峰值扭矩280牛米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。电池容量是61.1kWh，快充0.5小时，慢充9.5小时。

这款车动力输出比较强，发动机功率大扭矩足，起步轻快，深踩油门有爆发力，满载开空调动力也不肉，超车变道干净利落。变速箱平顺，没有顿挫感。这款车实测百公里综合路况电耗是14.8kWh，充一次电能跑几天，比较省事。

第二款，福特福克斯

2021款猎装版EcoBoost180自动猎潮型

级别：紧凑型

福克斯猎装版的外观设计要比传统旅行车更优雅，更运动，这样的设计年轻人更喜欢。它的车身尺寸长宽高分别是：4678*1841*1555毫米，轴距2705毫米。车身长度属于中等水平，但轴距不短，实际乘坐空间怎么样？一起看看。

身高1.78米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间四指。坐进后排，头部空间三指，腿部空间两拳。乘坐空间属于常规水平，横向空间够用，靠背角度合理，适合跑长途。

打开后备厢，容积是575升，载物能力比轿车优秀，与SUV相似，把后排座椅放倒之后，车厢总容积达到了1620升，车厢两侧较为平整，空间利用率较高，车厢最大进深是1870毫米，放两辆自行车和几个行李箱没有问题。

进入到前排，中控内饰整体看着比较普通，缺少新意，但做工用料比较精致。方向盘是皮质包裹的，手感厚实表层柔软，但对于这款运动风格的旅行车而言，没有配备换挡拨片，算是美中不足吧。

透过方向盘能看到8英寸液晶仪表，表盘画面简洁，功能布局也有创意，转速表和时速表采用垂直设计，看着挺有科技感的。中控屏是12.3英寸的，画面清晰，车机系统反应灵敏，没有卡顿现象。前排的科技配置有GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制功能等等。这款车科技配置还算齐全，但没有配备手机互联映射，有些小遗憾。

动力方面，搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出174马力，峰值扭矩243牛米，传动系统匹配了8挡自动变速箱。

这套动力系统起步和加速动力都挺冲的，爬坡动力也不弱。低速缓行时变速箱平顺性一般，有顿挫感。该车百公里综合路况油耗是8.2升左右，油耗比较低。

第三款， 新宝骏Valli（即将上市）

2021款1.5T/CVT伊犁牧场

级别：紧凑型

新宝骏Valli是一款外形标准的旅行车，车身线条方正有力，显得十分壮实。它的车身尺寸长宽高分别是：4685*1806*1485毫米，轴距2700毫米。尺寸属于常规水平，乘坐空间能否满足五人出行，一起看看。

身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间三指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间两拳。后排横向较宽，座垫较厚，满载五人不挤，舒适性也可以。

打开后备厢，容积比三厢轿车大一些，车厢两侧平整，装大件物品不成问题。把座椅放倒之后，车厢最大进深是1888毫米，内部高度是630毫米，最大宽度是1210毫米，车厢空间挺大，尺寸与紧凑型SUV相似，对于家用来说，比较实用。

进入到前排，中控台上下都采用硬质塑料，但看着不廉价，装配工艺不错，接缝处匀称，用手触摸质感也可以。方向盘为塑料材质的，上面布满了橘纹，起到了防滑效果，并带有手动上下调节，如果能配备前后调节，那就更好了。

透过方向盘能看到3.5英寸液晶仪表，仪表为简约风格设计，左右两侧分别是转速表和时速表，白色数字显大，看着清晰。中控屏是10.25英寸的，画质柔和不刺眼，清晰度和车机系统反应速度都可以。

前排的科技配置有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体系统/导航/电话/空调/天窗）、车联网、OTA在线升级。科技配置多，对于家用来说是件好事，尤其自驾游的时候，可以提高行车安全性，通过语音控制多项功能，不用手操作，只要握紧方向盘就行。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。

动力数据看似一般，尤其与同排量发动机相比，没有优势，不过实际驾驶，动力不弱，起步轻盈，加速有力，时速超过100公里动力开始减弱。变速箱平顺性也可以，顿挫感很少发生。这款车实测百公里综合路况油耗是7.2升左右，比较省油。

总结：荣威Ei5是纯电版的，节能环保，动力表现不错，如果充电方便，这款车性价比可以。福克斯旅行车外观动感，驾控性灵活，高速车身沉稳，有驾驶乐趣，对操控性有要求的车友，可以考虑这款车。新宝骏Valli实用性不错，科技配置高，油耗低，务实的车友可以考虑它。