今年的全国两会上，碳达峰 、碳中和被首次写入政府工作报告，成为代表委员们讨论的热点之一。汽车产业作为能源消费和温室气体排放的重要领域，面临着较高的碳减排压力。

近年来，汽车行业碳排放占比随着汽车保有水平的快速增长不断提升，徐留平也进一步建议应尽快明确汽车行业的达峰目标、路线图、行动方案和配套政策。

为努力减少碳排放，新能源汽车在近年来逐渐主流化。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的印发，更为今后一段时期推动新能源汽车产业高质量发展指明了具体路径，为行业从业者注入了信心和动力。

为推动新能源汽车普及与发展，徐留平建议国家制定统一的新能源汽车换电标准，加强基础设施建设及运维。解决标准不统一带来的重复投资、资源浪费、用户里程焦虑等问题，推动新能源汽车更大规模的普及。

汽车改装市场拥有巨大潜力，改装市场的规范化有利于促进汽车改装健康发展和保障交通参与者的人身安全。

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现在是移动互联数字化经济时代，行业竞争愈发激烈，以用户为中心已经成为各行各业在数字化转型中必备的标签。BAT巨头们已经告诉我们，用户才是企业未来的核心资产，服务是企业发展先决条件，数字化用户营销是车企重要的、长期的研究课题。

用户经济时代，其产生的巨大效应超乎想象，随着大环境的改变，行业竞争愈发激烈，“以用户为中心”已经变成了各车企及行业的“口头禅”，越来越多的企业已经意识到，用户是企业未来的核心资产，服务是企业发展的先决条件，用户营销顺理成章的成为企业重要的、长期的研究课题。

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