不需要自己上班坐班，不需要天天研究大盘涨幅，不需要担心收益高了风险也随之水涨船高，也可以每年有大几万的收益。而实现这些，只需要一辆车足矣。因为出行需求都在攀升，出行市场空间潜力巨大，租车市场也随之迎来春天。尤其到了节假日前后，尽管各大租车平台租金一再拔高，但仍难填补需求空缺。不少租车平台开始向广大私家车主抛出“私家车共享”的橄榄枝，在解决巨大的出行缺口的同时实现利益共享。那么“私家车共享”到底有多赚钱呢，来自上海的车主小郑深有体会。

小郑说，在上海有车也没机会开,早高峰、晚高峰堵得水泄不通,坐地铁反而更方便，爱车便一直闲置在家。由于自己平时有拿一些闲钱买基金做理财投资的习惯，小郑想闲车和闲钱不是一个道理吗，反正当下也不急用，不如都拿出去市场上盘活了创收。在网上好一番搜索“闲置汽车赚钱”的话题，小郑这才了解到“大方共享”这一平台。在仔细研究了大方共享的相关模式后，小郑果断把车子上传到大方共享平台出租。

果不其然，上线第一个月小郑就收益将近3000块，第二个月赶上了中秋国庆8天长假，租金翻了好几番，单是放假期间就赚了4000多元。“我买了12万的基金，每天涨涨跌跌的，每个月平均下来能赚个小一千就不错了，而这个私家车残值也就卖个10来万，但共享出租竟然最高一个月可以赚六七千，最少也有2000多，这比买基金赚太多了，而且还不用担心风险，因为有大方共享这个平台给你兜底。”小郑兴奋表示，在大方共享挂靠这大半年来，赚了三万多了。

据了解，小郑挂靠车辆的大方共享平台是全国共享租车连锁品牌大方租车专门为社会上的闲置车辆打造的共享互惠平台。大方共享的初衷也正是通过打造平台，将闲置时段的车辆集中进行资源优化配置，在帮助车主增加收益、解决闲置车辆造成的浪费及车损问题的同时，也方便其他有需求的人出行。除此之外，大方共享为车辆提供了最高 268万元的平台保障费，解决用户对于车辆故障、维修、事故、丢失等问题的担忧。

不仅如此，大方租车遍布全国300多个城市的1100+连锁门店、17000+服务网点提供的专业服务和信用担保更是上了一道“双保险”， 车主可通过大方平台对接指定门店提供专业服务，委托其进行管车和交易服务，大方租车通过芝麻信用免押租车，借助芝麻信用的“风控+支付+信用闭环”体系，解决了租客和车主关心的安全、可靠、便捷问题。

所以，手里有闲置车辆的车主朋友、或者有经济压力想找副业赚钱的朋友，不妨下载“大方车主端”APP，或者在支付宝、微信里搜索“大方车主端”小程序，注册申请成为在线车主，一起来收租躺赚吧。