2021年6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书峰会会隆重举行。华人运通高合董事长丁磊受邀参加，并在会上表态：没有人不是新造车。高合汽车将顺应产业裂变，采用颠覆思维，成就智能综合体，满足消费者多元需求。

而目前中国造车格局出发，丁磊认为，小鹏汽车15~40万，蔚来汽车40~50万，高合汽车60~80万，将携手打开中国新造车新格局。根据今年5月高合官方给出数据，高合HiPhiX已全面开启全国用户交互，本月小订转化率高达65%，销售达三位数。下月预计过过千，是60万到80万高端产品的创新新车记录。

同时丁磊表示，新能源是未来趋势。电动化，智能化，网络化，共享化的新四化，将对中国汽车市场造成重大震荡，同时造车技术与商业模式，也将发生颠覆性改变，为此所有人都变身成为"新造车"。同时丁磊表明，未来将从传统硬件思维转化为软件思维，带动汽车在软件构架上可持续升华，并全面对标体验，开启场景定义，比如高合HiPhi X展翼门，酷炫的开门方式，满足了用户婚礼用车需求。此外，丁磊表明：场景定义设计，将成为新能源未来发展新趋势。

而根据此前曝出的消息，高合HiPhi X作为可进化超跑SUV，采用高性能铝合金制造，并采用行业领先的铝挤压工艺塑造超跑造型，进一步提升了车身在超跑级别空气动力学性能的同时，带来更卓越的性能。同时，高合HiPhi X的高性能铝合金，也保证车门轻量化，让其不仅打造出一种超跑造型，也带来超低风阻系数。

其次，个人觉得我们可以深入解读一下NT系列展翼门背后的技术故事，这是全球首创的可进化全电动NT展翼门系统，取消了机械锁芯，从乘客舱门到充电器盖，全部使用电子锁，其次，均由H-SOA超体电子架构下的独立车门模块，通过整车控制器在内的十多个控制器控制，配合领先于劳斯莱斯车门上的全车门电控电动技术和免触控智能进出系统，真正开启无门把手的免触（notouch）全进出全新时代。

由此可见，高合HiPhi X以引领全球的新技术为先导，综合考虑未来的车辆环境，打造了技术驱动型车型的典范。同时，在丁磊高品质团队的带领下，高合HiPhi X目前量产稳步推行中，可以更好承载中国消费者的豪华梦想。那么，可以与百万豪车相媲美的可进化超跑SUV，你又是怎么看待的呢？