根据 Bloomberg 报导，其透过知情人士透露的信息，掌握到美国科技业巨擘 Apple 近期聘请 Ulrich Kranz 来协助自家在汽车领域的发展。Ulrich Kranz 先前在宝马集团服务达 30 年之久，而后担任集团副总裁也成功带领开发出 i3 与 i8 两款电气化车款，如今进入 Apple 公司，将与前特斯拉进阶工程副总裁 Doug Field，一同为 Apple 在自驾电动车的研发继续带领前进。

虽然 Apple 对于自家在电动车与自驾车的发展状况，始终守口如瓶，但从 2014 年开始到今日，却可谓一个公开的秘密，包含过程中挖角几位特斯拉的高阶主管，负责传动系统工程、自动驾驶软件等开发，以及近几年来各种拓展车用锂电池的研发与合作新闻不断传出。

而在聘请 Ulrich Kranz 之前，Apple 却也有几位汽车研发部门的高阶主管离职，分别是从事工程、安全系统和计算机机器人技术研发的 Benjamin Lyon、Jaime Waydo 和 Dave Scott ，但各界都还不清楚三人为何离开。

如今随着前特斯拉进阶工程副总裁 Doug Field，在成功协助 Model 3 的量产后，于 2018 年重回 Apple 阵营，再加上带领开发出宝马i3 与 i8 的 Ulrich Kranz 加入，两人合作之下会为 Apple 汽车带来什么样的惊人作品，值得期待。

除此之外，Bloomberg报导中提到，Ulrich Kranz 于 2016 年离开宝马后，短暂在总部位于洛杉矶的电动车新创公司 Faraday Future(同时也是鸿海 MIH 平台的客户之一)担任了 3 个月的首席技术官。接着便与同为前宝马高阶主管的 Stefan Krause、Richard Kim 共同于 2017 年底创立 EVelozcity，并于 2019 年重新命名为 Canoo，也是一家美国电动车新创公司。

过去在 2020 年便有传出说 Apple 有意收购 Canoo，却遭到拒绝，而今随着 Ulrich Kranz 进入 Apple 后，是否又会让 Canoo 出售给 Apple 的这件收购案成真，各界都在关注。

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