距量产、交付越来越近了。

自今年4月开幕的上海车展上，恒大汽车以强大的阵容首次亮相车展后，也让更多的人看到了恒大造车的决心和实力。

据车快评的了解，明年恒大汽车将开始正式交付。

虽然恒大汽车和蔚来汽车、小鹏汽车一样，是一个地地道道的造车新势力车企。而且最重要的是，恒大布局汽车行业，确实也比较晚。但是，不走寻常路的恒大自宣布造车以来， 一连串的大动作，可以算得上是前无古人。

当然，在造车这件事上，恒大最大的优势就是不差钱。正因为资金雄厚，恒大汽车在造车之初，就采取了“买买买”的战略方针。

于是，在很多人的印象中，恒大汽车除了财大气粗，似乎就没有更多的了解了。

不可否认，想要造车，有钱是必须的。但是仅仅是有钱，显然是不能造出车的，或者说不能造好车。即便是如今的纯电动汽车，仍然需要技术。

恒大汽车，深知这个道理。而恒大汽车全球研究总院的成立，就是最好的证明。

恒大汽车全球研究总院下辖包含造型、动力、软件技术以及车型研发等10个研究院和一个研发中心，科研人员多达3000多名，他们大多都来自于传统车企，更是全球顶尖的汽车行业人才。研究总院院长，由前东风汽车研究院院长方驰担任。

据媒体报道，截至目前恒大汽车在研发方面投入的资金达249亿元，累计投入更是高达474亿元。

值得一提的是，恒大汽车目前已经获得的专利为1355件。还有近2000件专利正在申请中。这些专利涵盖了车身设计、车联网、自动驾驶、电池管理系统、电子电器架构以及智慧充电等方面。

众所周知，不同于普通的燃油车，纯电动汽车对于使用环境的要求相对是比较高的。无论是温度太高还是太低，都会影响到车辆的使用体验，特别是续航。

所以，在拥有顶尖的人才和先进的设备后，恒大汽车还针对纯电动汽车的特性，进行了极为严苛的实地测试，以确保能够造出好的车。

先是在今年2月3日，恒大汽车在零下35度的内蒙古牙克石地区进行冬测。

然后本月6日，恒大汽车再次启动了夏季测试，测试地点为温度高达40度以上的新疆吐鲁番。

这在所有的造车新势力车企中，同样也是绝无仅有的。

从以上两件事情上，我们或多或少的也能感受到恒大汽车对于自己产品的信心和对消费者的用心。

另外，公开资料显示，6月8日恒大汽车又成立了恒大恒驰新能源汽车(郑州)有限公司，注册资本为10亿元人民币。未来，恒大汽车将会在全球的多个国家建立生产基地。

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