新的策略、新的Logo、新的产品，如果你对东风风行的印象还停留在那个生产适销对路家庭用车的企业上，那么该品牌正式推出的“乘风计划”战略，让我们看到这家本土企业在更高层面上参与市场竞争的决心和措施。东风风行还用一款颜值出色的概念车，诠释了未来产品的时尚调性。

在东风风行正式发布的“乘风计划”焕新战略中，“超级立方EMA架构”、“风行品质魅力行动”和“风行者计划”三大行动构成了价值核心。三大行动希望从技术、品质和服务层面实现全方位升级，从而提升品牌的市场地位。

东风风行表示，其品牌进化是从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”转变。从字面上便可以感受到，“用户体验”已被企业升格为品牌价值的重要一环。

超级立方EMA架构

技术上，东风风行推出的超级立方EMA架构将成为未来新产品的基础。在东风风行看来，此架构可使品牌研发实力“迅速比肩合资品牌”。超级立方EMA架构下，东风风行新车型在空间、舒适性、安全性、动力性、智能化水平等方面都会得到大幅强化。

根据东风风行的资料，全新超级立方EMA架构的轴距拓展范围为2615毫米到3200毫米，轮距拓展范围为1554毫米到1630毫米，车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整。该架构可覆盖轿车、SUV、MPV等不同的车身型式，可以满足开发B，C，D级共11款基础车型，零部件通用化率70%。东风风行超级立方EMA架构有117个标准模块，在提升产品技术含量同时，可有效缩短研发周期，控制成本。东风风行超级立方EMA架构还兼容燃油、DM、EV动力体系，未来可支持拓展至L3+级别自动驾驶。

“风行品质魅力行动”

本土品牌已经开始在产品品质的深层次上投入资源，“风行品质魅力行动”便是东风风行推出的以用户价值为导向的质量保证体系。在对标合资品牌在新车型开发业务流程的基础上，东风风行进一步落实完善新车型质量管理，评价指标从原有的252项增加到396项，产品开发标准从数字化到实物化得到全面提升。

东风风行承诺，在产品研发过程中，新车需通过4轮180万公里的强化耐久路试，开展用户工况模拟。东风风行的零部件供应商包括三菱、MAGNA麦格纳、联合电子、腾讯等知名企业，确保零部件质量。在生产过程中，东风风行对标行业标杆，通过高标准的工艺流程与质量管理水平保证产品品质。

 “风行者计划”

服务升级已经成为大牌汽车制造商占领市场的重要手段，对此，东风风行明显加大了投入力度。企业制定了8项俱乐部会员权益升级、智能互动体验升级、个性化服务体验升级。如：家用车质保从5年或10万公里升级为，最长8年或16万公里的升级；基于车联网的技术升级，构建智能服务中心，在线服务用户；通过管家式服务体验为用户提供便利，以完善的服务内容，保障用户服务体验。

我们在未来东风风行的新产品上，会看到崭新的劲狮标志。本次发布会亮相的风行首款家用概念车，也是从外到内，诠释出新架构下东风风行产品不输合资车型的竞争实力，其量产版预计会在今年下半年和大家见面。实际上，中国品牌以往最薄弱的环节就在于品质与服务，而东风风行的“乘风计划”明显有备而来，只要落到实处，无疑将给企业寄望的快速发展带来巨大能量。