6月12日，雷克萨斯官方正式发布了旗下的全新一代NX车型，新车基于丰田TNGA架构打造，有望于今年内正式上市。

外形方面，新车依然采用的是雷克萨斯家族化设计语言，提供了普通版以及F Sport运动版两种前脸，二者的区别不太大，只是运动版的格栅尺寸略大一些。

两款车型采用的都是家族化的纺锤形进气格栅，内部使用了黑色饰条进行点缀，大灯组的造型犀利而又狭长，日行灯则采用了类似刀锋状的风格，很有视觉冲击力。下包围两侧使用黑色饰条营造出了獠牙造型，有效增加了凶狠感。

侧面造型依然能够找到现款车型的影子，整体给人的感觉比较圆润，车顶略带溜背式造型，腰线则是分段式设计，车窗周围配备有镀铬条，侧裙以及轮眉还采用了熏黑处理，时尚感和运动感表现都比较到位。

尾部造型方面，新车最大的特色就是配备了贯穿式尾灯组，而且灯组内部还采用了熏黑处理，有效增加了档次感的同时，还拉伸了尾部横向视觉宽度。牌照框依然是梯形设计，和进气格栅相呼应，下包围部分营造出了扩散器造型，排气管则是隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4660/1865/1640mm，轴距为2690mm，相比现款车型来讲车身和轴距都增加了30mm，宽度增加了20mm，高度降低了5mm。

内饰方面是新车调整最明显的地方，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡把以及三幅式多功能方向盘，科技感表现有明显的提升。

车内大部分按键都采用了触摸式设计，但保留了物理空调旋钮，甚至连开门方式都采用了电子按键式，整体风格颇为简洁。

无线充电功能本次也没有缺席，高配车型还支持伸缩式无线充电，仪式感可谓是满满的。辅助驾驶功能方面同样也不会缺席，官方称新车将搭载新一代雷克萨斯智能安全系统，但没有给出更详细的介绍。

动力方面，海外车型将搭载2.4T发动机，但未来国内销售的版本依然会搭载2.5L自吸发动机，包含燃油版、混动版以及插混版本，这也是雷克萨斯品牌下首款插电混动式车型。