下一代 奥迪A4很可能是电气化车型
仅在2021年,奥迪就颠覆了近百年的剧本,完全拥抱电气化,而无需三思而后行。
从E-Tron GT开始,电气化的决心很快导致了Q4 E-Tron和Q4 E-Tron Sportback的发布。 当然,今年还有超跑级的e-tron GT和e-tron GT RS发布。
事实上,摆在奥迪面前的未来电气化车型的选项还有很多。现在,我们了解到奥迪正计划让集团的电气化更进一步,这次瞄准了新款RS4,它会带来什么新的信息?
2023年AUDI A4将会电气化,但还不会彻底放弃发动机
尽管奥迪最初的计划是将A4从MLB平台移至MQB平台,但奥迪还是决定采取不同的道路。 我们对下一代A4知之甚少,但有消息称,下一代奥迪RS4将配备相同的2.9升V-6,但将与电动机配对。 这一举动意味着A4可能会保留相同的平台。
不过,这里确实很有趣,因为下一代A4(将于2023年某个时候推出)将是有内燃机驱动的最后一代A4。 但是,A4系列向电气化的过渡要从下一代开始,因为据报道,奥迪将提供全电动版本的A4和汽油动力车型,这就意味着2023年的A4依然不会是纯电平台。此举类似于保时捷对Macan和Macan EV所做的举动。
下下一代A4,才是纯电开启者
我们假设下下一代电气化的A4实际上将被视为RS车型,因此我们给它起了个复杂的新名称:A4 RS E-Tron。与我们期望的A6 E-Tron变成电动旅行车不同,据报道,A4电动将具有不同的形状:更实用的配置类似于Avant车型。但是,它将与目前甚至是2023年的A4在一个完全不同的平台上制造——纯电平台,根据车型级别,下下一代A4极有可能使用奥迪和保时捷合作开发的PPE纯电平台,这个平台还将用于制造A6 E-tron、Q6 E-Tron和保时捷下一代中型纯电SUV Macan EV。
全新的电气化RS4可能售价超过10万美金
作为下下一代纯电化A4的先导部队,奥迪将在2023款A4上进行电气化试水。就性能而言,据英国Autocar报道,2023年款性能最强的A4电动版将采用Quattro AWD的双电动机配置,输出功率为469马力,最大扭矩为800Nm——这绝对超过了现在的RS4!
其0-100km/h的加速时间应在4秒或更短的时间内完成,从而获得与特斯拉Model 3 P版的竞争资格。
奥迪是否会提供电动A4的更低版本还有待观察,但是如果该技术适用于性能导向的RS车型,那么奥迪以较低的价格提供功率较小的版本应该是很容易的。 电气化RS4预计定价将接近100000美元,而不是大家预计的50000美元,但对于这种性质的EV来说,多金车主仍然可以负担得起。
所以,如果你还执念于奥迪A4,并且对纯电车型还有犹豫,那么现在应该是购买A4的时机。因为再过几年,燃油版A4真的会消失。