说起美系肌肉跑车，相信很多人第一想到的就是雪佛兰品牌。作为美系品牌的代表车企之一，雪佛兰在国人心中有着特殊的情怀，不说别的，单是电影中，出现大黄蜂的雪佛兰科迈罗，就凭借着其出色的肌肉外观俘获了不少年轻车主的喜爱。

而今天我们所说的则是在雪佛兰历史上最具纪念价值的一款车型， 雪佛兰Impala，也被不少人称之为黑斑羚。这款车型的出现可以追溯到很久以前，在1958年雪佛兰Impala就已经诞生，在当时收到了广大美国车主的青睐，也让这一车型一度成为了雪佛兰品牌豪华车型的代表。

就像经典的科迈罗饰演大黄蜂一样，雪佛兰Impala也出演过当时的不少影视作品，包括听名字就颇显霸气的《邪恶力量》等。在1966年，美国汽车市场已经开始百花争艳，而这时的雪佛兰Impala却已经被当成经典车型。

可以看出，这样一款现在看来颇具复古潮流感的轿车，放在50多年前是怎样的存在，不论是经典的外观造型，还是出色的动力表现，这款车都有着让人魂牵梦萦的魅力。在1965年，雪佛兰Impala单年销量突破百万辆，在当时的美国市场堪称惊人的数据，不仅创造了当时的销量纪录，也让这款车成功封神，被载入了雪佛兰的历史中。

然而，就是这样一款曾为雪佛兰立下汗马功劳，开疆扩土的经典车型。在面对全球电气化的大环境下，这款延续至今的车型终于在去年的2月27日以第十代车型的身份成为了最后一辆下线车型，自此也让这一传奇车型走到了终点。

据了解，这款停产不久的雪佛兰Impala车型也是第十代车型，是基于了通用的Epsilon II前驱平台打造的，也正是因为其采用前驱的原因，让这一曾经的销量担当，却在收官的时候销量惨淡。在2007年时，这一车型的销量还有31万辆之多，而2013年销量却已经减半，只有15.6万辆，到了2017年，销量已经下滑到了7.5万辆，在停产前一年，也就是2019年，甚至全年销量低至4.5万辆，这对于曾经辉煌过的雪佛兰Impala来说，简直让人痛心。

可能也正是因为其销量的不断下滑，加上电气化的趋势已经势不可挡，迫使了美国通用公司最终决定将这款经典车型停产。值得庆幸的是，对这一车型仍旧抱有情怀的不少美国车主中，仍有不少人保留有第四代的雪佛兰Impala车型， 也许他已经落伍，但传奇永不熄灭。