2021年车灯展刚结束，本就纠结是否该跟踪报道，最后跟小编们讨论，就以随笔性质，寥以表述下主观感受。

车灯企业

相比去年，本届参展的车灯企业相对来说比较齐全，法雷奥/海拉/马瑞利/星宇/华域等一众主流灯厂均按时参加；曼德/安瑞/金业/天翀等老面孔也如期而至；除开日系，韩系，锦祥等未见之企业，小编细数一下应当有个十四五家灯厂参加，概括之，该来的都来了，不该来的还是没来；

零部件企业

主流零部件如比重最大的灯珠有欧司朗，亮锐，亿光，首尔，统明亮，晶能，瑞丰，鸿利智汇，穗晶，弘凯等等（好多啊！可想而知，整灯中最重要的零部件LED灯珠的竞争有多激烈；经小编确认，日亚化学由于疫情原因而未能参加此次展会）

而比重次之的线路板如深联电路；接插件的东莞思索；椭球的亿诺等也参加了展会，不过还是那句老话，来的都是老朋友，展会更像是一场老朋友聚会；

车灯趋势

就头灯而言，造型方面看到多的就是“窄”，看谁做的更窄！30mm，28mm，15mm，etc... 而功能方面，是像素化的多与少，是功能集成度的高与低，客户恨不得把所有功能集成，而又将其隐匿在车身之中；而车灯行业发展至今，技术门槛已大大降低，大家都能做，而关键就是看谁做的极致！

就尾灯而言，交互时代即将来临，是OLED？是Fake OLED？还是Micro LED？交互的概念正茁壮成长，就看谁在合适的成本做出优秀的交互产品。

车灯展时间虽短，但老朋友情深意长，还是很感谢有这么个平台可以让大家聚聚，聊聊家长里短，谈谈天南地北；不过闲聊之余，小编顺道采访了两位业内大咖，相关视频内容正加紧制作中，希望大家能近距离听听大佬的想法，有个渠道能和大佬们沟通，敬请期待~