中国消费者历来都是以大为美，这在汽车行业表现得尤其突出，无论汽车设计风格怎样变化，大尺寸、大空间的车型总是能得到消费者的格外青睐。近期中国又推出了全新的三胎政策，家庭成员的增多，进一步刺激了“大车”的市场需求，因此各大车企都想在中大型SUV市场上有所作为。6月24日，一汽大众首款中大型SUV 揽境即将正式上市。

揽境是一汽大众迄今为止推出的个头儿最大的车型，同时它也是大众首款6座车型，高大威猛的车身和宽敞的内部空间都很好地满足了消费者的实际需求。揽境的出现，进一步增强了大众汽车在中大型SUV领域内的话语权。那么这款即将上市的重磅车型都有哪些亮点呢？

外观：延续大气风格

大众汽车一贯喜欢采用横向设计线条，揽境当然也不例外。但与威然等车型相比，揽境在设计手法上有明显不同，它的中网仅有三根横向镀铬装饰条，在维持大气风格的同时，也显得很简洁，看上去比威然那种密集的横向镀铬装饰条更加精致。

揽境的大灯设计比较有意思，它的C型LED日间行车灯包围大灯组，左侧则与中网上的横向镀铬装饰条融合在一起，看上去充满了动感气息。

虽然车身较大，但揽境并没有大众有些车型上那种老气横秋的感觉，它采用了贯穿式下包围，造型上也别出心裁，与人们熟悉的大众有明显区别。

揽境的车身尺寸为5152mm×2002mm×1795（1792）mm，轴距则达到了2980mm，这样的尺寸吸引了不少家庭用户。车身侧面的线条比较复杂，但整体看上去还是比较流畅的。

在车尾部分，大众揽境大量采用了横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果。与此同时，它还采用了全新的后包围式设计，整个尾部显得比较沉稳，符合大众的一贯风格。

为了展现大气风格，揽境采用了大尺寸的贯穿式尾灯，不但让车尾显得更宽，而且提高了整个车尾的辨识度。

大众揽境采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在底盘调校方面表现不错。与此同时，它的中高配车型还搭载了全时四驱系统，进一步提升了操控体验。

内饰

在揽境的驾驶舱内，可以看到三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口等较为流行的设计元素，它的用料比较扎实，做工也达到了比较高的水平，与大众其它车型相比，它在内饰上的提升还是比较明显的。

大众揽境全系车型均采用真皮材质多功能方向盘，支持手动上下和前后调节，同时还拥有方向盘换挡功能。方向盘中间集成了语音控制、定速巡航、音量调节等各种常用的快捷按键，使用起来比较方便。

全系车型均搭载12英寸悬浮式中控屏，支持倒车影像、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网等各种常用功能。遗憾的是全系车型都没有提供OTA升级功能，作为一汽大众旗舰车型，这种早已普及的配置是不应该缺席的。

这种小巧的挡把正逐渐在大众车型上普及，不过用在揽境这种中大型车辆上多少有些不合时宜，显得过于小气。维持传统的挡把造型，或者干脆采用按键式换挡，都比它的效果更好。

两个杯槽的尺寸比较大，一般的水杯和饮料都能放得进去，但它的深度比较浅，遇到颠簸路段的时候会比较麻烦。

除最低配车型之外，其余车型均采用了真皮材质座椅，主副驾电动调节和4向腰部支撑则为全系标配，此外它的中高配车型还加入了前排座椅加热和通风功能，舒适度方面表现还是不错的。

大众揽境采用6座布局，第二排是两个实用性较强的独立座椅，与此同时，它还拥有后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等常用配置，带来比较不错的乘坐体验。

动力

大众揽境搭载了2.0T和2.5T两种发动机。低功率版本2.0T发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。顶配车型则搭载了2.5T六缸发动机，最大功率为220kW，最大扭矩则提升至500N·m。与此同时，全系车型均搭载了7挡双离合变速箱。

小结：在中大型车辆上，大众汽车在不断进行尝试。不过上汽大众推出的威然市场表现一直较差。一汽大众的揽境从整体上看还是比较不错的，在年轻化、时尚化方面做出的改变也比较有诚意。它会取得怎么样的市场表现，就只有等到它正式上市之后才知道了。但不管怎样，它都丰富了一汽大众的产品阵容，这一点还是值得肯定的。