大众汽车集团日前宣称，330万名客户的数据遭泄露。泄露发生的原因是一家供应商在2019年8月至2021年5月期间将客户数据“未经保护”地留在互联网上。大众汽车及其子公司奥迪以及位于美国和加拿大的官方经销商都使用这个供应商的服务。

6月13日，2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天，上午传统势力李书福、王传福、尹同跃、王俊等为2030年的产业格局畅想，下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。

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日前，奇瑞商用车宣布与阿里云达成战略合作，双方将在汽车研发、营销、制造等方面推进数字化升级。同时，奇瑞宣布iCar生态品牌正式启动，作为“数字化特区”，率先试点。

近日，杭州中汽新能源技术有限公司成立，该公司两大股东是中汽商用汽车有限公司（杭州）和浙江吉利新能源商用车集团有限公司，其法定代表人为郭建君，注册资本1亿元人民币。经营范围包含：汽车零部件研发；物联网技术研发；物联网技术服务；机械设备研发；新兴能源技术研发；智能机器人的研发等。

日前，针对是否造车问题，TCL创始人、董事长李东生在采访中表示，TCL会把握电动汽车快速发展的历史机遇，在整个产业链发展中发挥自身的优势，但TCL自己是不会去造车的。同时，谈及芯片短缺，李东生表示，芯片供应短缺将在未来3~6个月逐渐解决。中国芯片的发展的瓶颈在两个方面，一个是制造工艺、能力和技术团队和美日韩还是有较大差距，此外受限芯片核心制造装备，中国解决高端芯片问题，至少要3~5年时间。

从明镜pro获悉，小米汽车研发中心似乎要落户北京了，而透露出这一消息的是6月14日小米公司突然发布的一系列招聘。6月14日，小米公司突然发布了大量关于自动驾驶的职位需求，这些职位的招聘地点都在北京海淀区。从职位来看，招聘的工种十分丰富，比如自动驾驶工程师，包括数据算法、高精地图、毫米波算法、车载基础架构、前端平台研发数十种。招聘启事前都加上了“急”字。这些招聘启事没有说明需求的数量，但除了自动驾驶之外，并无其他工种的招聘。“这可能意味着小米要把研发中心总部放在北京了。”一位汽车行业人士说。

证券时报e公司讯，乘联会：5月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口11527辆，上汽乘用车的新能源出口2430辆，江淮汽车出口549辆，比亚迪223辆，爱驰汽车143辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。

，近日，小米生态链公司石头科技关联公司上海洛轲智能科技有限公司申请注册“极石汽车”商标，国际分类为运输工具、网站服务等，目前商标状态多为“等待实质审查”。北京石头世纪科技有限公司是一家专注于家用智能清洁机器人及其他清洁电器研发和生产的公司，主要产品包括石头扫地机器人、米家扫地机器人等。

日前，吉利汽车用户品牌“我们”正式发布，由用户共创的“我们”品牌LOGO、运营机制同步发布，新上线的吉利汽车App将成为“我们”共创的品牌阵地。此次活动不仅是吉利对“以用户为中心”、“开门造车”理念的践行，也是吉利构建“平台开放、用户共创”全新生态的开端，将促成吉利与用户不断探索实践“开放、共创、探索、快乐”的用户品牌价值。

日前，据EV Sales最新数据显示，宏光MINIEV以29251辆的销量成绩，夺得今年4月全球新能源乘用车销量冠军，这是继1月之后，宏光MINIEV再度登顶全球新能源乘用车销量第一。此外，5月宏光MINIEV零售29706辆，连续9个月稳居中国新能源市场销冠。

日前，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准。通知透露，由合众新能源汽车有限公司提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定。有分析认为，该标准的出台将填补我国新能源汽车智能安全相关领域的技术标准空白。

据了解，“透明”A柱是基于哪吒汽车AR-View系统，采用OLED柔性屏无缝衔接A柱内饰，大幅提升显示对比度的同时也保障了原有的机械强度，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的“透明”可视化。