全新一代奔驰C级在海外已经发布了四个月的时间，距离正式上市不远了，外媒已经提前接触到了全新一代C级，并带来了顶配插混版本的实拍。

外媒本次实拍的是C300e车型，也就是插电混动版本，外形方面和燃油版没有明显区别，只是在车身左侧后翼子板上加入了充电接口。

外形方面，新车前脸采用的是奔驰最新的家族化设计语言，繁星式格栅搭配搭配大标以及贯穿式的镀铬条很有档次感，两侧大灯组造型和奔驰S级比较相似，配备有鹰钩状的日行灯， 但内部结构要比S级简单不少。

下包围部分采用的是贯穿式设计，两侧通风孔区域配备有风刃造型，很有运动感，实拍车型还配备有前驻车雷达以及双目摄像头。

引擎盖上设计有四条隆起的筋线，有效增加了新车的力量感。由于全系车型包括AMG版本都不再提供六缸发动机可选，所以引擎舱的长度也有所缩短，好处是能够拓展乘员舱的空间。

侧面造型方面，由于是标轴车型，所以看起来远没有国产长轴距版那么修长大气。但贯穿式的腰线还是营造出了非常优雅的既视感。外后视镜以及车窗周围饰条都采用了熏黑处理，质感表现也比较到位。

此外，外后视镜上能够看到摄像头，所以新车配备有全景影像功能，符合顶配车型的定位。

尾部造型造型方面，尾灯组采用了倒三角形设计，和S级的风格同样被比较类似。后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，搭配双边共两出排气口以及扩散器造型的下包围，有效增加了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4751/1820/1438mm，轴距为2865mm，相比现款标轴车型车身长度增加了65mm，轴距则增加了25mm。

内饰方面，新车同样采用了奔驰最新的家族化设计语言，配备有悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘等，电子怀挡等，科技感表现的足够到位。

由于是顶配车型，所以中控台等区域还大面积使用了碳纤维风格的饰板进行点缀，有效增加了档次感。

座椅采用了打孔皮材质进行包裹，而且使用了类似菱形的结构进行点缀，豪华感表现也比较出色。

全景天窗自然不会缺席，天窗也自带有隔热膜。前排座椅还支持通风和加热功能，舒适性配置提供的比较到位。

作为顶配车型，后排配备有独立分区空调，空调操作区域采用了触摸式设计，风格颇为简洁。

虽然是插混车型，但后备箱空间并没有受到明显的影响，而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。

动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，电动机最大功率95kW，系统综合最大功率可达312马力，峰值扭矩为550N·m，匹配的是9AT变速箱。

电池方面，新车配备的是容量为25.4kWh的电池组，WLTP标准下的纯电动续航里程为100公里。

据报道，未来国产长轴距版车型也有望引入插混版可选，但究竟是匹配1.5T发动机还是2.0T发动机目前还没有明确的消息，但纯电动续航里程应该会和海外版车型保持一致，甚至会更长。