一汽 大众探岳连续3个月位居某平台投诉榜的榜首位置，而且，2019款和2020款都是如此，通过这些投诉可以看出，探岳暴露出的问题确实很严重。其中，2019款车型的问题主要集中在“车灯不亮”上，投诉数竟然达到了1328起，而2020款的问题则集中在“排气故障”和“高油耗”上，而导致这两个问题爆发的主要原因都是颗粒捕捉器堵塞。

网友也开始在社交平台上吐槽自己所购买的探岳竟然需要加98号汽油，事实确实如此，一汽大众探岳展数据的确写的是建议加注98号汽油。不过，2021款探岳可不是一开始就这么说的，上市初期的时候可还是建议加注95号汽油呢，这怎么就变成98号汽油了呢？其实，还是为了规避颗粒捕捉器的问题。

颗粒捕捉器堵塞会引发很多问题，其中就包括油耗高、发动机异响和启停故障等问题。大致统计可以看出，2020款探岳至少70%的投诉是因为“颗粒捕捉器堵塞”而导致的。

那么，2020款探岳为什么会有颗粒捕捉器堵塞这种问题呢？主要就是为了满足国6B排放标准而加装颗粒捕捉器，但是，颗粒捕捉器其实很容易堵塞，几乎是每行驶3000公里左右就会发生这种问题。

一汽大众没有积极地解决问题，只是建议加注98号油，这就是一汽大众的解决方案吗？发动机不行就依靠油品来解决问题，最终还是用户为此买单，受害的还是消费者。

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