唐代大诗人王维端起酒杯，对即将出任安西都护府的老朋友元常说道

从此，路上的一句誓言，被埋藏了一千年。

曾经的喧嚣，化作羌笛一曲；

曾经的经卷，化作大漠黄沙。

2021年7月6日，我们驾驶着 长安CS35PLUS来到了河西走廊的尽头-敦煌境外的无人区。对于一款指导价仅6.99-10.99万元的前驱紧凑型SUV，安排沙漠穿越这样的极限行程是否太过苛刻了呢？带着种种疑问，我们踏上了行程。随着长安汽车寻觅秦月汉关，“鲸”动千年沙海。

深入沙漠腹地，除了需要具备过人的勇气之外，一定要怀有敬畏之心。在专业教练及职业玩家带领下，由救援车头尾押阵，我们开始了本次行程。这一路手机使绝对没有信号的，因此每辆车都配备了手抬对讲机和充足的饮用水。

一路压着由戈壁碎石组成的非铺装路面行驶，再加上路况复杂流沙较多，我们这次的行程显得尤为困难，特别要注意躲避地面立起来的碎石，以防车胎被割破漏气。长安CS35 PLUS采用了扭力梁式的非独立悬架结构，在经过碎石路段时颠簸处理的还不错，方向盘调教偏轻，在紧急情况下能够给出较快的响应。

我们本次的目的地是位于茫茫沙漠腹地的极限赛道，戈壁、沙漠等地形交错，对车辆动力提出严苛要求。全新CS35PLUS搭载新一代高效动力组合，CS75PLUS则搭载蓝鲸黄金动力组合。在蓝鲸赛道中，能否表现出不俗实力呢？

全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS均搭载了蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，7速高效湿式DCT变速器。同时，对全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS进行了针对性的调校，尤其在最常用的中小油门区间，表现更加流畅、线性的动力表现恰到好处。

累了饿了？来大西北怎能不吃烤全羊！因此我们特地从敦煌拉了一只性格开朗的胡羊在营地BBQ，隔壁小孩儿都被馋哭了。

整个前脸采用家族化布局，富有变化的点阵前格栅灵感源于火山喷发后形成的黑曜石，沉稳中蕴藏着爆发力，颇有黑武士铠甲阵列之感。既精致，又不乏运动激情，辨识度很强。同时承继CS35PLUS既有横向设计，融合无边界设计理念，采用高光黑处理，呈现错落有致的光影效果，展示时尚格调设计语言的同时，兼备厚重感和力量感。

前大灯采用了鲸尾式设计，是蓝鲸动力的外显化表达，而贯穿式前位灯与感应式自动大灯有了很别致的组合，让灯具设计成为这辆车的一大记忆点。同时大灯区域装饰件也采用鲸尾式设计与整体相呼应，使得前脸设计更加完整统一。

CS75PLUS搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，超强扭矩360N·m，配合爱信8速手自一体变速器，动力相应及时。

整体来看，长安CS35 PLUS车型在动力、隔音、舒适性等方面，能给驾驶者带来还算不错的动态驾驶体验。甚至于行驶在较为极限的沙石路段（非纯沙），只要驾驶技巧得当，依然能够轻松驾驭。车内功能配置、空间等的表现也符合其家用紧凑型SUV定位。作为定价在6.99-10.99万元的家用车来说，长安CS35 PLUS的各项表现是较为称职的。