7月16日，笔者从国家市场监督管理总局产品缺陷管理中心了解到，由于旗下车型的发动机存在安全隐患，上汽通用五菱汽车股份有限公司已经根据相关条例，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

此次涉及的车辆包括2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏 360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车，总数达到了1436997辆。根据信息，涉事车辆的召回时间将从2021年8月2日起，上汽通用五菱将以挂号信、短信等方式通知车主，安排免费召回检修事宜。

据了解，此次涉事车辆召回的原因是由于发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后机油消耗加快，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。而解决办法则是官方为此次召回范围内的车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀。

值得一提的是，此次召回范围内的车辆涵盖五菱和宝骏两大品牌，涉及车型接近整体产品阵容近半，更不乏五菱宏光、宝骏510等主力车型。作为一家超大型并拥有良好口碑的汽车制造商，上汽通用五菱以打造低端产品为主，因此在成本控制上也会更为严苛。

根据日前官方公布的数据显示，上汽通用五菱在今年上半年实现零售884195辆，同比增长39.5%，此次大规模召回，或许也将给上汽通用五菱在零部件供应链选择和品控上有所警示，而是否会影响到接下来的销量，笔者也会持续关注。