自2021年4月13日发布会上福特全新Mustang Mach-E纯电动高性能SUV惊艳亮相，引起广泛的关注，就连其英文名称的叫法都成了大家广为讨论的一件传播话题。但这之后有关这款车的声音却不知为何似乎弱了下来。7月17日，随着福特Mustang Mach-E电动车城市店在北京最繁华的商圈之一蓝色港湾落地开业，以高调的姿态进入到这个多家电动车品牌扎堆的人流聚集地，福特野马蓄势待发的大幕才得以完整的拉开。

此次开业的不仅仅是北京城市店，与此同时，位于成都、青岛、深圳、东莞等四地主要核心商圈的城市店也一同启动开业。此前在上海和重庆已经开业了四家城市店。而之后，在2021年内福特电动车城市店将陆续落地全国各主要城市，实现23家城市店的目标，覆盖华东、华北、华南、西南等区域，完成销售网络的初步建立，以此来确保有全面的能力为各核心新能源汽车区域用户提供服务。

北京城市店开幕的同时，福特野马还同时推出了福特Mustang Mach-E的长续航后驱SE版车型，售价282,000元。该车型比其标准续航后驱版续航增加了105公里，总里程达到最新国标CLTC测试工况下619公里。 动力系统最大输出总功率增加了23千瓦，达到了224千瓦。数据上相比较于特斯拉 Model Y标准续航版而言，在续航里程和电机功率上有一定的优势，而从定价方面来看也仅仅是略高于其几千元而已。对于更关注续航里程、对整体预算不希望高于30万这个国家补贴门槛的消费者而言长续航后驱SE版本的Mustang Mach-E会构成一定的购买决策偏好。 另外，Mustang Mach-E的GT First Edition高性能版本也将一并引进，其最大输出功率可达359千瓦，零百公里加速3.65秒，国标工况下最大续航里程可达492公里。对于认可福特野马力量感传统的消费者绝对是个福音。

至此，福特野马已经在华推出了五款全新车型，包括此前推出的标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版。 售价覆盖了从26.5万元到37.99万元的宽幅空间，可以满足不同人群对于续航、价格、配置的差异化需求。

在城市店开幕式上，福特（中国）电动车事业部总经理柯福明介绍，福特计划在2025年之前在全球投入300亿美元推动其电气化策略。旗下知名的多个子品牌，包括福特野马、福特猛禽、福特全顺等都推出了其纯电车型。 其中大家熟知的福特猛禽的纯电版F-150 Lightning在全球订单突破了10万台、全顺的E-Transit订单达到了2万台，而Mustang Mach-E仅仅今年上半年累计销量就逼近了1万3千台。

据与福特（中国）电动车事业部，用户运营与传播副总裁张俊伟了解，虽然福特在推出车型层面要尽可能保证全球一体化，但是在中国，福特在提供消费者试驾和交付，以及落地GT车型层面甚至都要略早于欧美地区。另外，张俊伟还介绍，目前福特提供的是线上微信小程序，用户可以通过该小程序参与互动，了解车型情况。而在9月份将推出一款APP，以此可以为更多的用户提供更全面的服务。 在线下，福特已经借助现有的城市店和线上社群举办了17场的周末活动，包括赛车、文化等方面的交流，参与用户超过了1000人。微信小程序用户活跃度也很高，从一定程度上为福特Mustang Mach-E破冰入市带动了人气和口碑。

而从用户权益层面，针对2021年12月31日前支付定金且完成购车合同签署的首批车主，可以享受多项特权，包括：

-    整车及三电系统“8年或16万公里质保”；

-    8年内享受“无忧道路救援服务”：次数不限，全国范围，将车辆“免费”拖至最近的授权服务中心，还能获得“免费”的代步或出租车、酒店住宿、继续行程和取车的服务；

-    终身免费基础流量：8年内，每月赠送5GB影音娱乐流量包

-    免费赠送智能网联家充桩一套

2021年9月份开始，福特野马接受用户大定，并按照大定顺序于12月份开始陆续交付车主实车。这个上市、预订和交付的速度已经着实不慢，凭借这个速度和用户热度也许真能够强了市场先机。

此外，福特也充分考虑到了车主用车的实际场景，在充电网络层面持续加大合作力度和投入。到2021年年底，Mustang Mach-E的车主可以通过微信小程序和APP查找到超过30万根充电桩，其中16万根为快充桩并体验“即插即充”充电功能。

电动生活小记：

福特Mustang一改多年前仅仅依靠小众消费人群对其历史和品牌的认可，浮光掠影式的在中国市场试水般的投入。 从车型的引进、价格和配置的考量、购车后的使用等方面做好了充足的安排。看来是我错怪了福特Mustang。不是福特Mustang的声音弱了，而是福特Mustang选择了一条更贴近终端用户，能够真正了解用户需求的路径来实现“以用户为中心”这个不是随便就能达成的目标。