2021年已过半，上市新车数不胜数。近日外媒针对在上半年已经评测过的车型中，排出了最优车型前十名榜单，而榜单中的这些车型，基本上也都是在国内能够购买到的车型，其中包含 奔驰S级，日产奇骏，本田思域等国内大热的车型，不过国人的购车需求越来越复杂，外媒评出来的前十，符合我们的国民需求吗？我们一同来看看。

No.10

2021 现代索纳塔 N-Line

外媒评分：9.4/10

运动型中型家庭轿车一直是一个水深火热的市场，而现代索纳塔 N-Line以其出色的驾驶特性破了圈。在外媒眼中，索纳塔N-Line以优异的操控性，征服了他们。收敛的外观设计，强劲的动力系统，给人一种“扮猪吃老虎”的感觉。甚至外媒还推荐道：在考虑宝马3系和奥迪A4之前，不妨先看看这款车。（外媒观点）

小编观点：现代品牌在国内有着不错的用户基础，尤其是在北京，曾经的出租车一哥品牌。也因此，品牌的调性也在国人心理定了性。而现代汽车 在推出菲斯塔车型时，就已经开始强调以及布局自己的运动性和运动型汽车，

No.9

2021 奥迪 S5 Sportback

外媒评分：9.4/10

虽然我们一直对奥迪的中档 S 车型情有独钟，但S5 Sportback的性能、舒适性和风格近乎完美的平衡让我们感到惊讶。五门车身比双门轿车更实用，同时外观也相对激进。结合暴力的动力系统、典型的优秀奥迪技术和精致的驾驶室，S5 Sportback 是一款难以击败的汽车。（外媒观点）

小编观点：奥迪S5确实是一款能够兼顾家用和性能的车型，尤其是五门版。虽然兼顾，但终究还是受到本身定位的影响，并没有像A4那样极致的家用车体验，也没有像RS5那样极致的性能。同时高昂的售价也是让人望尘莫及，静谧性不够优秀，也是一大缺点。

No.8

2021 梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600

外媒评分：9.5/10

梅赛德斯奔驰超豪华迈巴赫系列的第二款车型是基于 GLS 的 600。通过放弃第三排长椅，迈巴赫 GLS 尽其所能让第二排乘客的生活更加美好。乘坐感受非常棒，具有迈巴赫特定的驾驶模式，几乎可以说他完美。（外媒观点）

小编观点：对于囊肿羞涩的小编来说，迈巴赫这种级别车型只有一个缺点：太贵了。

No.7

2021 Genesis GV80

外媒评分：9.5/10

与G80轿车一样，Genesis GV80主打豪华驾驶体验。与 G80 不同的是，它是一款7座车型，用途更广。不过，即使选择标准的五座车型，您也会发现一款具有出色技术套件、智能驾驶辅助设备以及安静舒适的驾驶室和乘坐体验的跨界车。（外媒观点）

小编观点：近期捷尼赛思在国内有很大的动作，车型上也偏于高端商务，只不过品牌影响力方面，还需要再加把力度提升一下！

No.6

2021 保时捷 911 Turbo

外媒评分：9.6/10

本年度最佳跑车，保时捷 911 Turbo与之前的911 Turbo S相结合，具有更夸张的动力和驾驶感受。全轮驱动仍然是标准配置，再加上一套冬季轮胎，如果你想在雪地里快速行驶，911 也是一个不错的选择。（外媒观点）

小编观点：保时捷911是众多车迷中的Dream car之一，纽博格林北环赛道的常胜将军，水平对置发动机的完美展现。对于普通家庭来说，价格上也是一道坎，二手车市场的保值率居高不下，让人望尘莫及。

No.5

2022 本田思域轿车

外媒评分：9.6/10

最新的本田思域从去年的狂野和棱角分明的设计中迈出了一步，转而采用更简单、更精致的外观。虽然有些人可能认为它很无聊，但我们最喜欢本田对外观所做的事情。不过，我们喜欢其内饰，本田对其进行了大幅的改动，为仪表板引入了复古元素，隐藏式通风口也是一亮点。一流的技术和愉快的驾驶体验，都是上一代汽车的标志。结果可以说是同类中最好的紧凑型汽车。（外媒观点）

小编观点：个人认为本田思域在国内，被神化过度。不过确实家用上是个不错的选择，销量在国内也有一个不错的成绩。而抓车迷的心的还是它的改装潜力。不过在前些时思域参加的碰撞测试中，糟糕的成绩成为了消费者心里的一道坎。

No.4

2021 奥迪 RS6 Avant

外媒评分：9.6/10

经过几十年的等待，奥迪终于改款了RS6车型。2021 RS6 Avant 绝对是一种享受——一款速度极快、极其舒适的旅行车，能够满足几乎所有车主的需求。（外媒观点）

小编观点：国内市场对于“瓦罐”车型，并没有一个很开放的环境，SUV、轿车，上不上下不下的感觉，并不能很好的吃到中国消费者的心里。但RS6 Avant却是“瓦罐”车型的天花板级别，超跑的价格，SUV的装载能力，轿车的舒适性，有钱，喜欢“瓦罐”的消费者同志，买就完了！

No.3

2021 日产 Rogue

外媒评分：9.7/10

对于陷入困境的汽车制造商而言，2021 年的 Nissan Rogue是一项不同寻常的产品。凭借令人印象深刻的空间、充足的乘坐舒适性、智能技术以及同级别中一些最好的主动安全装置，只有其朴素的外观设计才能让它掉分。在燃油经济性、安全性、舒适性和价格方面——以家庭为中心的跨界车应该最擅长的方面——对Nissan而言，这是一场胜利。（外媒观点）

小编观点：唯一问题就是全系三缸，对于中国消费者来说，三缸就像一个销量黑洞。从每月销量上看，似乎没有任何一款三缸车能够拥有一个很好的销量成绩，虽然在专业人士认知里，现在的三缸技术还不错，但是三缸发动机的物理特性，导致它的上限就是会很低，多年的使用依旧是问题。

No.2

2021 Genesis G80

外媒评分：9.7/10

Genesis G80 以其内外前卫的设计以及对豪华驾驶体验的坚定专注而赢得一席之地。它舒适、时尚、智能高于一切。虽然这可能会让争论变得有些容易，特别是对于像奥迪 A6和梅赛德斯-奔驰 E 级这样的运动型德国替代品的粉丝来说，G80 完美地履行了其作为现代豪华轿车的简要要求，其新鲜感进一步将其与包裹。（外媒观点）

小编观点：捷尼赛思重点推出两款车型，一款SUV，一款轿车，都进入了外媒评测榜中的前十名，显然 车本身不会有什么特别大的问题，不过定价上也是一个不小的考验。

No.1

2021奔驰S580

外媒评分：9.7/10

我们只是 2021 年的一半，但我们完全有可能已经驾驶了今年最受好评的汽车。独一无二的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车，经过全面重新设计并以技术装载的提升，仍然是衡量其他豪华车的标准。虽然我们对这款新车型相当平淡的造型提出了一些问题，但我们对它无缝集成技术的方式赞不绝口，让驾驶员和乘客的驾驶更加舒适。（外媒观点）

小编观点：优点：都是优点，缺点：贵，贵，贵！！！

总结，外媒评测的最优十款车，只有少数的几款比较符合中国国情。而多数则是在国外的汽车环境氛围中，更具有影响力。性能车和运动型车（更能兼顾家用），对于中国消费者而言，可能更倾向于后者；进口高端和自主科技，因为国产车价格的优势，以及更懂国人的配置，想必消费者也会更倾向于后者。这样的榜单，其实更能体现国内外的汽车文化差异，是以家庭为主导还是个人爱好为主导，这决定着品牌对于市场的策略以及布局。