伴随技术的进步、品控把关的逐渐严苛，自主车企在国内市场中的综合表现正在变得越来越好，很多自主品牌都已经收获了足够高的销量和市场认可。比如说长城、长安、吉利，它们在汽车市场中的年销量成绩都很高，其中吉利品牌在2020年收获的累计年销量，甚至超过了百万台，可以说是深受用户欢迎。而我们今天要聊的这家车企，同样是一家销量成绩很出色的自主车企，对于它的名字，各位消费者同样不会感到陌生，它便是上汽通用五菱。

上汽通用五菱在汽车市场中，和吉利、长城、长安等车企一样，都属于国内一线的自主车企，还拥有“人民的五菱”这个评价。同时，上汽通用五菱在销量方面，会比长城、长安的表现更好。因为在2020年，上汽通用五菱的年销量累计超过160万台，是整个国内车市中少数能做到年销量破百万台的车企。

当然，上汽通用五菱也不仅仅只是在2020年拥有高销量，它在今年上半年的销量成绩其实同样很不错。根据官方公布的数据来看，上汽通用五菱在今年上半年收获了超过88.4万台的零售销量，做到了销量同比增长39.5%。值得一提的是，上汽通用五菱的单月销量，已经做到了连续15个月销量同比正增长，而2020年下半年以及今年上半年，其实“黑天鹅”事件对于国内车市环境仍然存在影响。甚至今年上半年还存在芯片短缺的情况，这对于汽车市场的发展不算友好。也就是说，上汽通用五菱是在逆市当中，获得的高销量。

需要注意的是，上汽通用五菱旗下的全球小型纯电动车平台GSEV-Global Small Electric Vehicle系列产品，在今年上半年已收获接近19万台的总计销量。而在GSEV平台下，有宝骏E100、宝骏E200、 宏光MINIEV等多款市场口碑较好且销量高的车型，透过它们也能看出上汽通用五菱在技术、品质层面的优秀表现。

上述提到的诸多车型中，宏光MINIEV相对值得我们去深入了解。因为宏光MINIEV是GSEV平台中较为年轻的一员，它迄今为止也才上市一年，属于车市小将。只不过身为车市新秀的宏光MINIEV，在上市一年的时间中，就已经收获高达31万辆的累计销量，并且做到了连续10个月位居中国新能源车市场月销量榜首。甚至在今年1月、4月，宏光MINIEV还是全球新能源车单月销量排行榜中的桂冠，两度超越了特斯拉Model 3。

更为关键的是，上汽通用五菱不仅仅只着眼于国内汽车市场，它还将目光投放到全球市场中去。今年上半年，上汽通用五菱已经累计出口超过7.4万台/套汽车，做到了同比增长53%，考虑到国外的实际消费情况，上汽通用五菱在今年上半年的出口成绩单，同样属于逆势增长。不仅如此，今年还是上汽通用五菱印尼子公司的四周年，在四年之前建立的印尼五菱，已经成为了印尼当地最受欢迎的中国汽车品牌。

综上所述，上汽通用五菱在销量层面上，已达到自主车企的龙头水准，透过它打造的新能源车宏光MINIEV还可以发现，这家传统车企在新能源领域也有比较不错的技术积累和底蕴。此外，上汽通用五菱并不是单纯着眼于国内市场，还在贯彻落实“走出去”方针，主动在海外建立工厂、将旗下车型出口海外。所以从这些种种事件看来，“人民的五菱”已经成功了。