日前，广西纪检监察网站发布消息，经广西壮族自治区监察委员会指定管辖，东风柳州汽车有限公司原党委副书记、纪委书记、工会主席杨振球涉嫌严重职务违法，目前正接受来宾市监察委员会监察调查。

资料显示，杨振球1969年出生于湖南常德人, 1991年7月参加工作，在职研究生学历。2002年到2018年期间，先后出任东风柳州汽车有限公司生产部部长、东风柳州汽车有限公司副总经理、东风柳州汽车有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席等职位，2018年7月辞职。

这已是今年以来东风系第四位被调查的高管。2019年，东风就因廉洁问题被中央巡视组点名整改，但情况看起来并未改善，近年来更是深陷反腐廉政风波。

6月4日晚，东风汽车纪律检查委员会、咸宁市监委发布消息：东风标致品牌部市场部原副部长董安银涉嫌严重职务违法，正在接受调查，并被采取留置措施。

5月20日，咸宁市监委通报，东风雪铁龙品牌部市场部原副部长杨宁涉嫌严重职务违法，目前正接受咸宁市赤壁市监委监察调查。

4月9日，咸宁市监委发布消息，神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光涉嫌严重职务违法，正在接受调查。

去年，东风汽车特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生、总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠、制造装备技术部副部长秦剑、东风汽车副总工程师陈建贤、东风汽车技术中心制造工程部原部长王伟振、原总工程师朱旭、东风汽车（武汉）公司副总经理李争荣、东风商用车商品规划部首席工程师贺新、东风商用车技术中心原底盘开发部部长谢浩和上海东仪汽车贸易公司原副总经理张勇均等数十人均被通报接受调查。

从通报情况来看，被查官员涉及多个部门，除市场部、采购部等资金往来较大的部门外，多名技术人员也在其中。知情人士透露，东风集团内部很多采购项目、采购指标等都由技术人员制定，技术岗位在东风内部拥有不小的话语权。

由于产业链长、规模大，汽车行业一直是面临腐败风险挑战的重点行业，而车企的诸多腐败问题也往往与数量庞大的供应商相关。伴随汽车产业的日益壮大，汽车交易市场也日趋复杂，很容易成为腐败问题重灾区。

数据显示，东风公司2020年共立案186件，处分210人, 累计挽回经济损失20多亿元。2020年以来对27人采取留置措施（企业内17人，企业外10人），对5人采取强制措施。

从目前连续留置的情况来看，东风的反腐风暴，绝不会是句号。