每一台新产品上市初期，我们往往会拿出一款该时段下的“标杆”级车型进行对比分析，因为一款车型能够成为领域内的标杆便代表着它有着过人的实力以及契合消费群体的调性，那么以这把“水平尺”来丈量新产品的优劣，或许才具备真正意义上的说服力。

就好比合资紧凑型SUV领域， 本田CRV就是该领域内的标杆，它有着不灭的销量神话，每年都会如约地出现在合资紧凑型SUV排行榜的首位，几乎每有一款新产品融入都会以它为“水平尺”来衡量差异，就比如现代在今年4月新发布的这款第五代途胜L，目前服役市场的周期已超过3个月，并且未发现集中性的缺点或品质问题，所以从本质上来说这是一款可以纳入消费者选购清单的产品，当然这仅仅是具备纳入清单的资格，那么它是否值得入手呢，我们还是来围绕合资紧凑型SUV的标杆级车型本田CRV做出分析，看看它是否有资格“叫板”CRV。

实话说，对外观方面的塑造现代有着独特的思路与审美，在同质化严重的紧凑型SUV领域内途胜L的辨识度相当高，这一切也源于现代对于未来审美方向的感知与理解，比如现代的参数化切割设计，在车身处大量运用钻石切割元素以及线条分割理念，包括前进气格栅、车身腰线、鹰翼大灯组、鹰爪尾灯组均是如此，虽然这项设计应用得较为密集，但这并没有让视觉感到凌乱，或许也正是因为设计上的收放自如才赋予了途胜L耳目一新的感觉。

当然，决定车辆颜值的因素不仅是客观设计造诣的高低，还有着每个人对于审美的主观认知，所以颜值上的较量我们不去过多评断。

内饰方面也是如此，途胜L整体的采用较为简约的设计方法，中控台四周的布局合理，加以较为干净的米白配色以及多种镀铬条、装饰板的点缀，看上去相当清爽，同时可以看得出用料方面第五代途胜L也是下足了功夫，环绕车内的银色镀络装饰经过了哑光处理，搭配着多处软皮包覆以及按键挡四周的钢琴烤漆饰板，呈现出的质感一流，相比本田CRV，途胜L明显要略胜一筹。

空间是影响车辆舒适性与实用性的重要因素，从尺寸上来看，途胜L的长宽高以及轴距分别为4670/1865/1690-2755mm，各项尺寸均胜过本田CRV（4621/1855/1679-2661mm），虽然本田有着“MM”空间设计理念，但出自现代全新i-GMP平台的途胜L也对空间以及承载储物能力做出强化，两车在轴距方面又有着较大的差异所以从乘坐空间表现来看途胜L依然要充足一些。

动力方面，两车搭载的均为1.5L排量涡轮增压发动机，其中途胜L采用了现代Smartstream动力总成，在确保燃烧效率的基础下，针对热损失以及摩擦等做出优化，使得这台1.5T引擎最大功率可爆发200马力，匹配七档双离合变速箱，实测零百加速8.7s，而油耗仅为6.0-6.2L。

而搭载本田地球梦技术的1.5T引擎，最大功率输出193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，不仅输出能力较途胜L有着一定距离，同时在油耗上也有着0.2-0.4L的增幅，更庞大的车身更高效的动力却有着更经济的使用条件，无疑会让途胜L占据上风，甚至可以说这套动力总成的技术水平已经领先于有着“买发动机送车”称号的本田。

当然，途胜L在机械方面也并不是完全领先CRV，全系没有四驱就是途胜L的一项劣势，这是提升整车性能的利器，而途胜L的缺失会让一部分对通过性有要求的消费者敬而远之。

智能方面同样如此，L2级智能驾驶系统涵盖了多项智能驾驶辅助类配置，同时该车为了优化用户的使用体验，还增加了DuersOS智能语音交互系统，该功能可根据语义做出相对应的处理反感，比如当用户说出“我的脚很凉”，空调系统则会提升温度并调整出风模式，同时支持语义识别的还有座椅加热、SVM影像、后备箱开闭、车窗开闭等功能；BLE手机蓝牙钥匙可以不依靠实体钥匙操作，值得一提的是该车还提供在线娱乐咨询服务以及车家智联功能，通过多媒体大屏可实现对智能家居的控制，能够为用户建立一个智能、便捷的使用环境。

至于两车的性价比，我们以20万级的车型来看，途胜L顶配TOP旗舰版售价为20.18万元，而本田CRV的两驱风尚版不仅比它贵了6000元，在配置上也有着一定差异，途胜L的指导价格更便宜但比CRV多了后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、陡坡缓降、感应/电动/记忆尾门、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表、座椅加热、64色氛围灯、空气净化器、CarLife互联等功能，包括语音识别也要比CRV丰富些，那么更低的价格更高级的享受坐实途胜L高性价比的属性。

从两车的对比分析中能够看得出，途胜L的内饰质感、乘坐空间、智能配置、动力输出能力、使用经济性以及性价比等方面均要比本田CRV更有看头，自身的综合实力完全有资格“叫板”CRV。

不过要注意的是中国汽车市场发展至今，并不是自身实力够硬便能够取得可观的市场表现，还需要综合品牌影响力、口碑以及车辆在后市场的保值率问题等因素，而这些无一不是偏向于本田CRV，本田的品牌口碑我们有目共睹，CRV的保值率也是连年排在领域内首位，因此，途胜L若想闯出一个新高度，还有很长的一段路要走，不过按照途胜L超越主流水平的综合实力来说，它的步伐可能会比其他新产品更快一些。