“让皮卡流行起来”，这是 长城炮从出生就一直践行的一句话，与以往的皮卡不同，长城炮不再是单纯的工具车形象，而是提出乘用化、精品化皮卡的概念，作为长城皮卡的集大成者，长城炮凭一年10万辆的成绩占据着乘用化皮卡的C位，成为中国汽车行业中一道独特风景。

对于长城而言，皮卡拥有非常特殊的意义，自2018年9月宣布独立运营以来，在产品阵容以及销量上得到了进一步提升，而长城炮系列无疑是皮卡市场最受关注的对象，曾经在318国道与西藏地区最常见的陆巡、普拉多，也渐渐被长城炮取代，充分证明了皮卡乘用化、高端化是行得通的。

很多人说长城炮卖得好，是因为产品力出众，同价位没有对手，但事实上，长城炮的营销也是不可忽视的一点，让长城炮成为了消费者心中，爱玩、会玩、全能的现象级产品。

其实皮卡出圈，并非长城独家，但做出影响力却始于“长城炮”，长城炮一直在稳固现有的用户群体的基础上，再寻求破圈突围，最典型的例子就是“长城炮”助力珠峰高程测量队登顶，其次就是各种用户体验活动，让皮卡真正融入都市人的生活圈。

作为皮卡销量大省，四川一直都是长城炮的重要市场，长城炮也不止一次在四川搞线下活动，而最能体现长城炮营销功力的点就在于长城炮的活动并非只是单纯试驾体验，而是通过打造集音乐、美食、游戏、K歌挑战为一体的皮卡车生活市集，带领大家畅享全场景皮卡车生活。

7月24日，长城炮解禁城市巡演首站来到天府之国成都，看热闹的消费者把活动场地围得水泄不通，值得一提的是，还有不少女性对长城炮表现出极大兴趣，张女士对汽车生活说：“家里面正准备换车，但因为是个体户原因，需要一辆家商两用的车，之前也看过不少SUV和MPV，但都有不太满意的点，但长城炮不同，装载能力强，并且坐着很舒适，所以最近会和家里人去4S店试驾一下，再做决定”。

诚然如此，长城炮仅拥有强大的越野能力和装载能力，更拥有时尚外观、精致内饰、先进的智能安全配置以及媲美SUV的操控性和舒适性，一车便可以覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景，可谓“一车抵四车”，对于80%的家庭来说，这都是能够满足全场景出行的首选。

长城炮定位全球化乘用大皮卡，推出商用皮卡、乘用皮卡以及越野皮卡三种车型，售价区间9.78-19.98万元。其中商用皮卡宜商宜家，助力千行百业，乘用皮卡侧重家用、智能与舒适，配置丰富实用；而越野皮卡则面向越野爱好者，拥有极其专业的原厂越野装备；“一炮三响”，充分满足不同消费者的个性需求。长城炮不仅技术领先，更拥有非常大的价格优势，让消费者不用花几十万就能享受到等同于进口皮卡的驾乘体验。

不仅如此，在“炮弹计划”下，长城炮品牌将分化成两个系列，一个是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，另一个是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列。除了有长城全尺寸皮卡、还有短轴单排版“火炮”、“移动小别墅”旅装炮、“全地形量产越野大皮卡”越野炮、“家庭万能车”长城炮乘用皮卡，以及强悍越野车型代表黑弹、美式越野车龙弹、用颜值定义狂野美学的火弹，这些细分车型共同构成了长城炮强大的炮弹阵营，真正让消费者找到皮卡给生活带来的价值。

自长城炮诞生以来，颠覆了市场对皮卡的固有认知,从曾经造皮实耐用的工具型皮卡，到打造以皮卡为中心的全场景皮卡车生活，这一个跨越用了足足20年。从东海之滨到雪域高原，从繁华都市到沙漠戈壁，跨界8大圈层构建了全场景皮卡车生活，不断拓宽生活半径,解锁更多生活场景，长城炮所带来的不止是一辆车的本身价值，更是对生活圈层的升级。

不仅如此，线下长城炮还成立了官方车友会“炮火联盟“，通过线下“炮火联盟”车友会以及线上驭炮而行APP，构建开放、共享的皮卡生活社区，让更多的人加入到这个大圈子，正是这些不断的积累，才让长城炮能够“一枝独秀”。

在汽车生活看来，长城炮彰显了中国品牌的向上之路，虽然这条路充满崎岖，但长城皮卡一步一个脚印，走出了一条相对平坦的“捷径”，在技术、营销、体验以及潜在需求的洞察能力上做到极致，这是非常值得其它品牌抄作业的。

注：以上图片来源于品牌官方