国产品牌在越野车市场立足，长城汽车可以说是做出了极大的贡献。

老牌劲旅哈弗H9大家都不陌生，从2015年首款车型上市以来，就开启了在国内SUV市场的不平凡之路。2020全年，哈弗H9的销量达到了22035辆，同比大涨64%，夺得了2020年中国品牌越野SUV销量第一。从某种程度上来说，哈弗H9这一现象级的产品正是中国越野文化发展的推动者。

后起之秀 坦克300也非常受欢迎，预售区间就拿下了将近2万台订单数据，正式上市之后的首月更是拿下6,018辆的好成绩。这台个性鲜明的SUV车型通过独树一帜的营销定位结合“反差出位”的营销手法，再加上硬核的产品力一度造成供不应求的局面，甚至让长城汽车发出暂停接单的通知。当然，坦克独立为一个全新的子品牌大家也都知道了。

前几日，坦克又发出停产公告，称因为疫情原因，坦克300部分零部件供应商断货，因此不得不在7月22日停产至8月1日，暂停坦克300的生产。但是短缺零部件到位之后定会加速放大产能。同时，这则公告里面也提到了最近上市的坦克300城市版。

坦克300城市版一共推出了“我看型”、“很有型”、“必须型”三款配置车型，售价分别为20万元、22万元、23万元。据官方透露，24日0点开启预订5分钟时间，坦克300城市版的下单数量就达到了2461台，重现了这台车最初推出市场时候的火爆程度，是真行！

值得注意的是，坦克300城市版“必须型”与坦克300其它车款共同排单生产，下订成功后将严格按照订单序号排单、生产并交付。

众所周知，坦克300从诞生以来就是定位为硬派越野SUV，但此次新增车型命名为城市版，顾名思义，新车将在原有车型的基础上弱化越野属性，整体更偏向于城市SUV。所以在配置部分，坦克300城市版只配备了更具舒适性的适时四驱，取消了前后两把差速锁（只有高配版才能选装后差速锁）， 绞盘以及拖车电源，也就是说它的越野性能会相对弱一些。但非承载式车结构、ATS 全地形控制模式、坦克转弯以及蠕行模式均有所保留。

除此之外，城市版搭载了全新的车标，同时在细节部分更时尚有型的设计，还新增了颜值粉和种草绿两种车身颜色。动力部分依旧是2.0T+8AT组合，最大马力227Ps，最大扭矩387N·m。

写在最后

就目前这样的情况来看，坦克300城市版算得上是自带热销体质，若是交付跟上来，火爆程度势必会一直延续。

不得不说的是，今年6月份，坦克300的销量达到了7,160辆，实现了上市以来月销量新高，今年上半年累计销售为33,073辆，成绩相当喜人。如今坦克300城市版又加入，坦克300就形成了越野和城市两条主线，来满足消费者不同的车辆需求，相信在未来还会交出更好的市场成绩。

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