第十代思域的热销使得思域一时间风光无限，第十代思域的成功除了其优秀的产品力外，更离不开本田思域Type-R的信仰加成，本期就来聊聊本田思域Type-R。

首先我们解释一下Type-R，Type-R就是Type-Racing的缩写，也就是赛车类型的意思，对应在思域Type-R就是思域车型的赛道版本，虽然仍叫做思域，但其方方面面都有着巨大改变，引擎、避震、制动、轮毂、轮胎、排气、进气、中冷以及内饰等方面都与普通思域截然不同，其所搭载的代号为K20C1型2.0T直列四缸发动机，其最大输出功率为228kW，最大扭矩为400N·m。

此外，惊艳的外观与出色的空气动力学也为其成功做足了铺垫。本田思域Type-R虽然是基于两厢版5门思域打造而来，但其充满战斗气息的造型与夸张的巨大尾翼足够吸睛。且前保险杠两侧的竖向直列进气孔和翼子板后方的排气孔对前刹车系统的散热起到了实质性的作用。

不过最令人瞩目的当属其尾部的三出排气，两大一小的三出排气布局，其可以在不同转速区间自动匹配排气声浪，低转速下排气并不扰民，高转速时排气声浪更为迷人，不仅有利于排气效率最大化，同时也真正做到了赛道与生活的兼顾。

不过仅凭运动的外观不足以证明本田思域Type-R的强大，真正让本田思域Type-R一举成名的是其曾于2017年在欧洲著名赛道纽伯格林北环以7分43.8秒的成绩打破高尔夫GTI Clubsport S此前创造的记录（7分47.19秒），成为纽伯格林北环赛道最快前驱量产车。这也是为什么第十代本田思域能够如此热销的重要原因，一切都源自于本田思域Type-R的实力与信仰加成。

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