这是后台一位车友留言的一个问题。按照惯例，先来看一下这位车友的描述，题主说“每个月回家一到两次，路程大概单程170km，1万左右皮实耐用的踏板车，求推荐，杂牌车实在是不敢买，害怕被丢在路上。”

根据描述来看，这位车友可能心里有阴影，因为没有感受过被摩托车丢在半路上的心情，就不会极度地反感杂牌踏板车，反而可能还会因为价格的原因，非常喜欢这类车型。当然即便你没有类似的经历，骑士分享也要奉劝，一些杂牌车还是要尽量不能碰，因为它们的品质实在是太差了。

言归正传，来看题主的需求。单程170km的路程对于踏板车而言看似很具挑战，但事实上只要路况平坦，不是非常难走，那么这类车型完全可以胜任，当然前提条件还是题主说的品质要靠谱，因此就会有以下车型推荐。

第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起

UY125因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机，所以不仅品质靠谱而且性能还不错，并且这款车的外观设定也会有一定的辨识度，尤其相比早期的一些实用型车型，这款车看起来就会更加大气漂亮一些。再结合这款车比较充足的动力和较低的油耗，如果再没有什么额外的个性化需求，它就会很容易，成为题主当前骑行状态下的首选。

第二款 豪爵UCR125 目前售价9080起

这是豪爵新推出的一款车型，它相比早期的一些车型有了明显的变化，而这些变化主要集中在了外观更接地气，轴距更长，基础配置更丰富，并且就它所使用的动力总成ESS的早期表现来说，是一款各方面表现比较均衡的国产机型。它除了品质靠谱，性能稳定以外，整机的运转品质也是比较理想的。所以想尝尝鲜UCR125也是不错的选择。

第三款 五羊本田NX125 目前售价9590起

NX125虽然已经上市一段时间了，但相比五羊本田旗下的其它车型，它也可以算得上是一款新款车型。这款的NX125和以往车型之间的最大不同，主要就在于保证品质的前提下，还融入了一定的时尚和动感元素，使得整车会更符合年轻摩友的审美需求，所以在注重品质的同时，还比较在意外观NX125就会更值得选择。

第四款 EX125 目前售价9480起

EX125是国三时代我就比较看好的一款车，而随着时间的推移，这款车也推出了全新的优化款。优化后的EX125最大的变化就是外观变年轻了，也不再强调商务范了，而是回归了踏板车本来的实用型，并且也保持了这款车比较皮实耐用，舒适好骑的特性。

第五款 旭鹰125 目前售价7680起

这款来自于建设雅马哈的小踏板，是以上推荐车型中价格最低的，而之所以放弃福喜和巧格来推荐这款旭鹰125，除了它是新款车型以外，主要就在于这款车会更为实用，因为相比其它的两款小踏板，这款换装后的旭鹰125在骑行表现上有了略微的改善，在结合它价格上的优势，就会更值得选择。

以上五款小踏板就是这种需求下的推荐，其实根据题主的使用需求来说，除了以上的五款车型以外，其它的一些万元内的踏板车，也是符合后期使用要求的，只不过这五款车相对来说会比较有优势和特点，至于它们的选择，最终还是要看题主的个性化需求和具体的预算。