最近有人问我：“为什么电动汽车实际续航里程要低于官方发布的续航里程？有哪些影响因素？大概会缩水多少？自主品牌电动汽车能买吗？后续问题怎么解决？”这边给大家简单地说明一下：

1、电动汽车实际续航里程＜官方发布续航里程

首要原因在于测试标准不对。现阶段各大车企主要采用的是新标欧洲循环测试标准（NEDC）。即在较好测试环境下，所有空调、大灯、加热座椅等车辆负载全部关闭的前提下的续航里程。测试状态本身就与实际行驶状态不一致，导致NEDC续航里程与实际里程相差较大。

2、电动汽车续航里程影响因素

电动汽车续航里程影响因素较多：主要有负载重量、功能模块、环境温度、路况车速等4个方面。

首先负载重量很好理解，车身本身较重、载人又多，势必导致行驶里程变短；其次功能模块是指车辆搭载功能越来越多，空调、导航、辅助驾驶等都会带来电量消耗；然后环境温度影响比较明显，尤其是冬季情况下，电池电量损耗都更为加重；最后路况车速影响也很大，堵车导致的频繁启停、高速行驶时的加速运行等都会损耗电量。

3、市面上电动汽车实际里程缩水多少

普遍缩水15%~30%

4、自主品牌电动汽车能买吗

答案是肯定的。以 MARVEL R为例：行驶总距离407.2公里，全程开空调，其中高速路况占比8.2%，即34公里，总用时12时10分，平均速度34km/h，表显里程消耗：464公里。

经计算，实际行驶里程/表显里程消耗 = 407.2 / 464 = 87.8%。这个成绩已经超过NEDC续航85%以上了，续航质量是很好的。

5、实际续航里程≠官方发布里程问题怎么解决

第1步：完善续航里程检测标准。预计2025年后，“中国工况”将取代NEDC应用于国内所有车型。

第2步：完善新能源车本身质量。通过车身减重、功能模块定制化、车辆行驶智能化等措施，进一步减少车辆本身能耗。

第3步：完善车辆充电网络。比如MARVEL R的目的地续航预测和智慧能源地图功能，使车主能够实时掌握车辆续航里程以及充能情况，便于及时制定充电策略。

写在最后：新能源技术还在发展中，未来还将面临许多问题。比如电池技术革新、报废电池处理等，但是在节能环保的大前提下，新能源仍将是未来发展的一大趋势，让我们一起拭目以待吧。