丰田亚洲龙自1994年在芝加哥车展首发亮相，至今在美国，这款车的生命周期已经来到了30年！而最近关于这款车停产的消息也是纷纷扰扰。小编也从前方得到准确消息，这款车将会在2022年北美正式停产，从而结束了在美国的30年的职业生涯。至此这款车将成为中国市场的专属产品！

但其实以目前的发展程度上来看，亚洲龙在国内的日子也并不好过，虽说当初它的到来是为了弥补皇冠与锐志的缺失，但从现在的整个大盘上看，这款车并没有取得应有的成绩，当然了，这也现价段芯片的问题有着很大的联系！与丰田凯美瑞的竞争中，这款车也明显的处于下风。

有的网友可能会说了，它本身的定位就是高于凯美瑞，确实，这款车的定位的B+级车，与别克的君越同级别，但从产品的定位上看，似乎有些高不成低不就的感觉！并且在国内，亚洲龙同样与凯美瑞和雷克萨斯ES存在部分市场重叠，所以如果从这个角度上看与在北美市场的境遇基本一致。

而在国内市场小编仍旧不看好的另外一个原因就是目前传言皇冠将重返中国市场的呼声是越来越大！其实相比亚洲龙，在国内市场皇冠是影响力是后者无法比拟的。这不是小编张嘴就来，看看丰田在国内市场上所推出的车型就知道了，一汽丰田皇冠陆放、皇冠威尔法等着足以说明皇冠在国内还是有着非常大的影响力。所以简单的对比，你就知道即便是一汽丰田的亚洲龙也没有那么香，被取代或许也是迟早的事情。

根据数据显示，从2021年4月份之后，一汽丰田亚洲龙的销量，下降趋势非常迅猛而且，而且基本上每个月都在下滑。截止到今年的6月份，丰田亚洲龙单月销量仅仅为1785台。与2020年同期相比，亚洲龙的销量下滑了79.64%。与2021年5月份，亚洲龙的销量更是下滑了49.12%。所以这款车似乎已经开始被网友“抛弃”了！

但不管怎么样，关于这款车，其实丰田早就有所准备，就像当初皇冠锐志退出中国市场那样，网友们也无需惊慌，静观其变就好了！