7月已去，八月侃侃而来。近日，根据中汽数据统计，国内各大汽车品牌7月销量成绩，陆续出炉。在成交均价50万以上豪华纯电品牌细分市场，初见中国新能源豪华市场变革成效。其中，榜单排行第一为保时捷Taycan，总销量755辆。榜单排行第二，为豪华品牌高合汽车，总销量为428辆，同比增长35%，反超奔驰成现实，并以68万的平均售价，创下中国品牌成交价最新记录。榜单第3位，为奔驰EQC，总销量323辆。榜单排行第四，为红旗E-HS9，总销量为296辆，相比上月，略微有所下降，但是和榜单第五名奥迪e-tron相比，依旧遥遥领先。

50万以上纯电豪华细分市场，在2020年以前，多数呈现进口品牌和合资品牌平分天下，中国汽车品牌，很难占据一杯羹。而随着时间的推移，中国造成势力不断推进，如今更有中国造车头部企业华人运通高合，以反转之势，反超奔驰，它背后的高合HiPhi X，到底是何方神圣？下面，我们来揭开谜底。

据悉，高合HiPhi X创始版四座售价80万元，而创始版六座售价68万元，均以用户实际用车场景出发，搭配领先高科技，包括PML可编程智能大灯、PML可编程智能大灯、左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等，同时该车基于H-SOA平台打造，还可实现软硬件的真正分离，配合HiPhi Lab开放式平台，实现丰富的场景服务。

其次，高合HiPhi X以H性能智能、U车路协同、A互联共享合计三大全新维度打造，可以实现"场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值"三大理念。其中，E-proportion电动化车身设计，带来无与伦比的乘坐和装载空间，而电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机，配合97千瓦·时大容量电池、6大计算平台、CrossLoop能量管理系统、云端电池管理高端技术，则可实现高达630公里的续航，不仅满足更多用户的用车需求，还可实力缓解新能源汽车的续航焦虑问题。

总的来说，面对越来越严峻的新能源豪华细分市场，高合找准自身定位，从用户的出发，让其获得了更多高端人士的认可，也让其销量在7月反超奔驰，成为了国内不可忽视的新势力头部企业，令人不得不拍手叫好，为其骄傲！