早在2010年中国就已经反超美国成为全球最大的汽车消费市场，在国人旺盛消费能力的推动下，中国汽车产业也在这十年间持续发力，于此同时国内汽车行业的环境也发生了一些转变。曾几何时，中国汽车工业基础薄弱，连一台“桑塔纳”都需要以CKD的形式进口到国内再进行组装。但在如今，中国早已成为了集研发、设计、生产、销售于一体的全球汽车中心。

虽然在我国，仍然有不少海外品牌的车型通过进口的形式进入到国内销售。但在最近五六年来，以MG为代表的不少汽车品牌正迅速成长为海外市场的新锐。迈出了从走进到到走出去的重要一步。不仅走出了国门，甚至还出口卖到了品牌所属地区。

据最新统计资料显示，2020年，上汽集团整车出口和海外销售达到39万辆，同比逆势增长11.3%，超过中国车企海外总销量的三分之一，连续五年排名国内行业第一，MG也继续蝉联中国单一品牌海外销量冠军，畅销全球60多个国家和地区，覆盖英国、法国、挪威、荷兰、澳新、中东等发达国家和市场。

在畅销的前提下离不开品牌影响力，MG获得海外重磅行业奖项和权威汽车媒体的认可。MG品牌被英国权威汽车媒体Auto Trader评为2020年最有价值品牌；以色列权威媒体AUTO Car为MG品牌颁发2021年度最佳品牌奖项；MG旗下纯电动MG EZS获得以色列电动车细分市场最佳车型、比利时汽车协会（VAB）年度最佳电动车、印尼IIMS车展最佳电动车等重磅荣誉……

除了在宏观层面表现亮眼，MG在细分市场的表现同样出色。2021年6月，在欧洲市场的瑞典某门店，纯电动MG EZS创造了单月109辆的热销纪录；在澳大利亚市场，MG销量自2月起就连续进入前十销量甚至一度超越奔驰宝马等车型。MG凭借出色的全球品质和良好的口碑，造就了足够的出海底气，改变了海外消费者的固有偏见，成为备受喜爱的世界之选，成为国际汽车工业的"中国之光"。

亮眼的销量背后，是MG强大的品牌号召力和优秀的品质。车友评论MG车型，是符合年轻人的时尚潮流、运动性能和科技实力三者全新融合的优秀产品，它完美地将体验感、性能和数字科技结合起来，也因此受到年轻人的热捧。

过往皆实力，前瞻更有料，在电动化、网联化、智能化的产业趋势下，只有积极拥抱变革，以前瞻的产业布局和设计思路才能造出符合市场需求的优秀产品。随着中国汽车工业走进高质量发展阶段，以MG等为代表的中国汽车品牌，开始走进海外千家万户，成为全球年轻化汽车浪潮的引领者。这背后首先就是出色的品质作为硬实力支撑，MG也成为"中国智造"的一面旗帜，赢得全球各地年轻人的青睐，让世界汽车工业感受到中国力量。

几乎所有汽车圈从业人员都已经意识到，中国汽车品牌愈发凸显的优势，就是科技。在科技研发和配置方面，中国品牌具备了与世界汽车巨头角力的实力。

上汽集团恰恰成为中国汽车产业在科技方面的发展缩影。2010年与通用汽车联合开发高效能动力总成，2015年发布"芯动战略"，到如今上汽已实现发动机等技术的全面自主化；同时，作为智能网联技术应用的先行者之一，上汽在2013年启动智能驾驶系统关键技术的自主研究，构建了智能联网生态和应用市场生态。也因此，MG依靠上汽的技术研发实力，以个性潮流赋能其海外发展。

除了品质和科技实力过硬，MG出海的另一大特征就是带着年轻化的潮流外衣，引领了全球汽车时尚新潮流，树立鲜明的"智领风潮"形象。如纯电超跑电竞座舱MG Cyberster一曝光，就掀起了一场"未来跑车"的潮流风暴。在多种因素的叠加之下，MG正成长为年轻人热捧的品牌。

如果说过往皆为实力所致，那接下来MG要发布的多款新车型，就成为大家的共同期待。近日，新款第三代MG6携5款车型上市，优惠后售价为9.78万-13.38万元。

其中第三代MG6 PRO作为运动轿跑的开拓者和引领者，集极致运动美学、极致运动性能、极致运动品质以及极智科技享受于一身，将树立行业运动轿跑新标杆。

MG6 PRO搭载中国“十佳”之一MEGA Tech 1.5T高功率发动机并匹配7速湿式双离合变速器。新车还配备了XDS弯道动态控制系统，再配合战斗力十足的外形和新科技运动主题的座舱，还有算力提升1.9倍的互联网汽车维纳斯智能系统，以及MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，这些对年轻人来说，无不充满十足的吸引力。

总结：作为汽车领域新国货的代表，MG不仅展现了中国的造车能力，也为中国汽车文化的对外输出闯出一条全新的道路。当然，长路漫漫，道阻且长，中国汽车在世界市场参与竞争还有很长的路要走，但MG的强势崛起确实是开了一个好头，而未来MG凭借多款定位精准的新车型，其发展真的不可限量。