说到 大众帕萨特，在国内那也是一台拥有悠久历史的中型轿车。依稀记得在2005年那会的时候，帕萨特还有着媲美奥迪A6车型商务属性的实力，也正是凭借这一特征，帕萨特当时成为了许多老百姓心目中最好的合资品牌中型轿车，风头也是一时无两。

到如今，大众帕萨特车型在华也已经走过了超过20年的时间。而目前在售的这一代帕萨特车型则是于2018年正式上市，作为一款基于MQB平台打造的家商两用中型轿车，新车凭借不错的综合实力，继续成为许多家庭用户的首选。而就在近日，中期改款的帕萨特车型终于也已经是正式上市，新车不仅起售价下调了6000元，还提供两种外观设计风格可选，因此它的到来是否能够打动你们的内心呢？今天我们就一起来看看。

首先是价格，新款帕萨特（2022款）一共推出了13款车型，其中燃油版售价区间为17.99-25.09万元，PHEV版售价区间则为21.39-23.89万元。以我们购买较多的燃油版车型为例，新车相较2021款车型在起售价上面下调了6000元，而且最低配车型还新增了多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、8英寸液晶仪表、自动头灯等实用配置。所以从价格上来看，新款帕萨特不仅更便宜了，而且配置也变得丰富了起来，可谓是真正做到了“加量不加价”。

外观方面，新款帕萨特这次也是提供了两种造型设计风格供选，其中普通版车型提供横幅式的进气格栅，另外的3款星空版车型则配备了点阵式的前中网格栅，搭配造型凌厉的头灯组，使得整个前脸的精致与时尚感都明显增强了不少。

侧面依旧是流畅且平直的腰线设计，其中，新增的一款造型时尚的轮圈也会出现在新车之上，以此带来更好的视觉感受。尺寸上，新车长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。相比2021款车型，在长度和轴距上略有提升。

车尾采用了贯穿式尾灯组的设计，辨识度更高了的同时也提升了精致感。另外，新车还配备了宽大的后包围，下方还有精致的镀铬饰条，这点也很好地提升了档次。

内饰方面，新款帕萨特整体给人的感觉仍是简约的同时又透露出一丝科技感。全液晶仪表盘和内嵌式中控屏幕的使用，很好地营造出了这种氛围。下方的空调区域控制按键也是触控式，加上副驾驶前方的钢琴烤漆亮面饰板，科技感瞬间油然而生，看上去也很是大气。

至于配置，新款帕萨特标配了LED日间行车灯、自动头灯、ESP车身动态电子稳定系统、自动驻车、MKB防碰撞缓解制动系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电加热、PM2.5空气净化系统、手机互联、8扬声器音响等功能，鉴于其起售价还有所下调，所以性价比很高，也体现出了厂家在新车上的一定诚意。

最后的动力想必大家也都清楚，新款依旧提供1.4T、2.0T高低功率三种版本的发动机，分别对应帕萨特280TSI、330TSI和380TSI这三种车型。最大功率则分别为150马力、186马力和220马力，传动则是匹配的7挡湿式双离合变速箱。另外，PHEV版本则是搭载的1.4T插电混动系统，传动匹配6挡双离合变速箱。鉴于2021款帕萨特车型8.6L（1.4T）和8.4L(2.0T的百公里综合油耗表现，所以新款应该也会具备良好的燃油经济性。

小结：总的来说，帕萨特车系一直就是上汽大众在国内的“王牌”，它的地位就好比雅阁之于本田、卡罗拉之于丰田。如今，新款车型通过加量不加价的方式，力图让国内的消费者再次感受到德系中型轿车所带来的“更好体验”，我们觉得厂家这次也是真的挺有诚意的。毕竟，帕萨特的综合实力一直就摆在那，在很多人的心目中也从未有过动摇，因此它仍是一台值得选择的优秀中型车。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！