Lea-Francis是一家已经消失的英国汽车公司，最初成立于1895年，但目前却很少有人知道。该品牌当时由由企业家 Richard Henry Lea 和 Graham Francis 联合创立，当时他们经营这一家自行车工厂，不过因为产品里的不足，历史上经历了几次破产，但是我们不得不承认该品牌拥有悠久的历史，因为生产一直延续到1998年才彻底结束。

Lea-Francis从1903年开始计划生产汽车并进行一些汽车维修，1911 年摩托车也被添加到产品系列中。不过真正获得车辆许可生产是在1919 年。在三年后，该公司与 Vulcan 建立合作伙伴关系，为了节省资金与其共享经销商网络和生产设施，当时Vulcan 制造车身，而 Lea-Francis 制造变速箱和转向系统。

1928 年，Vulcan 停止生产汽车，合作也随之结束。而那时候，Lea-Francis 已经树立了自身运动汽车的形象。这主要归功于 S-Type “Hyper”，这是历史上第一辆配备增压发动机的英国量产汽车。

1962 年 Lea-Francis品牌被英格兰工程师兼企业家 巴里·普莱斯 (Barrie Price)收购。新老板在对品牌以及公司内部进行一段时间的修整，并宣布开始为所有该品牌的车辆提供备件和售后服务工作。

在 1976 年他开始着手计划生产一款纯手工打造的复古跑车，这款车将以 Lea-Francis Nostalgia 车型为基础延伸而来，并且将会更加适合自驾长途旅行。整车的动力系统由捷豹提供，外观上致敬了Lea-Francis品牌在 1930 年推出的经典车型。

该车拥有活动硬顶可以从双门轿跑车或两座敞篷跑车中任意切换。车辆拥有两种不同的轴距。在十年时间里总共只生产了六台，其中还有一台没有完工，在最后进行破产清算时候，那台车还在名单之内。

而那台车，正是今天要介绍的主角，从 1990 年开始，最后一台底盘编号 5506 的 Lea-Francis Ace of Spades就一直原封不动地放置在英国郊区的车库中被人遗忘，直到最近这台车被人发现。

这是一辆蓝色的敞篷跑车。虽然车头安装了进气格栅，但从未安装过保险杠或前大灯，但后部清楚地看见来自标致 205 的尾灯。

内饰相当豪华使用了真皮座椅、实木饰面和抛光铝制进行装饰。

据了解，在车内还有一封现年 90 岁的巴里·普莱斯 (Barrie Price) 年轻时放置的一封信，而这一次信件被发现，但并没有对外公布内容，说实话这样的操作让这台车的历史更加传奇神秘。

对了，引擎盖下方是来自捷豹的 3.4 升直列六缸发动机。此外，这台车还随车附带，大量备用零件盒。

这辆车将在 9 月 25 日进行拍卖，预估售价为1 万至 1.5 万英镑（约合 8万至 13万元人民币），这样一款极其罕见的跑车，你认为会以什么价格成交呢？​