上回书说到，日本经济泡沫破裂，日本经济掉入深渊。日本企业也开始收缩在全球的市场，本期我们继续第九代皇冠。

经过经济泡沫的洗礼，日本发现，实业才是强国之本。日本再次将注意力从房地产专注于制造业。此时中国的改革开放已逐渐深入，对豪华车的需求量逐渐扩大，90年代前期，中国每个月从日本进口的皇冠轿车在2500台左右，弥补了丰田集团收紧的全球业务。进口到中国的皇冠是九代前期版本，底盘代号jzs133.

1991年，日本国内汽车价格暴跌。除了经济之外，世界局势也不稳定。同年皇冠推出了第九代皇冠；并宣布了新系列“Magesta”；外观变得更加圆润，顶配车型搭载V8发动机，座椅采用全羊毛材质，导航进化为液晶显示器，全息抬头显示，空气悬架，单体壳车身，四轮双叉臂悬挂，全单体座椅，世界高水平的静音。非V8发动机车型搭配3.0升直6发动机（2JZ-GE，167KW，230PS），搭配5速AT变速箱。尺寸为4810*1760*1440。

皇家沙龙版本搭载1JZ-GE发动机（180PS）搭配四速自动，五速手动变速箱。

九代皇冠在1993年进行了中期改款，代号S140，改款后的车型并未进口到中国。前期款的九代皇冠（S133）在中国保有量很大

九代皇冠开始将前中网或者后尾箱上的标志由皇冠标改为了丰田牛头标