提到CVT车型，多数人觉得除了平顺，其他就没啥优点了，甚至觉得CVT车型有些肉，加速不给力。 本田思域的出现，改变了大部分人对于CVT车型的认知，原来CVT也可以这么迅捷。其实，从理论上来讲，CVT可以做到加速比较迅猛，而且理论加速时间应该是最短的。闲话少说，新款本田思域即将上市，近期新款本田思域正式下线，圈粉无数的它，新款更加帅气了。

相比老款车型，车标上方的位置也变为了与车身同色的设计，黑色的横条状格栅增加了几分沉稳。下部进气口尺寸更大，梯形设计更加运动，两侧的雾灯区域契合得更协调。LED灯组的设计更像大哥雅阁，显得有些霸气。新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，实车看起来还是很显大的。

相比老款车型的内饰，新款车型内饰运用了较多的平直线条，更加简洁大气。三幅方向盘也更加协调好看了，中控屏幕采用了悬浮式设计，空调出风口的设计也变得雅致和时尚起来了。

液晶仪表的显示效果比老款要强太多了，显示信息更加丰富，视觉质感也更加出色。终于，思域看起来也非常有科技感了。

新车将会搭载分为两种调校的1.5T发动机，最大功率分别为129马力（95千瓦）和182马力（134千瓦），相比老款车型有所提升，传动系统或将继续匹配CVT变速箱。

机械式挡杆采用直排式设计，用起来更加便利，还带有Brake Hold功能，短时停车或目的地泊车，都不用担心溜坡这件事情了。前排还带有贯通式杯架和储物格，满足多功能储物需求，带有双USB接口和12V电源接口，满足更加丰富车载电器使用。

思域是一辆开起来比较轻快的车型，虽然不像网上所说的可以秒杀一切，但是以其1.5T发动机+CVT变速箱组合，的确达到了越级般的存在，更不用说有一定的改装潜力了。因此，新款车型更加值得期待，据说这车保值率不错，老款车型置换也不算太亏。