每个人都会有自己忠心的汽车品牌，而汽车情怀也可以说是对于不同国家艺术文化和精神象征的认可。说起意大利，我能想到的就是足球，歌剧、跑车、以及亚平宁半岛女郎们的热情奔放和意大利男人的狂野。崇尚艺术，将古典文化传统融入了意大利人的生活中，成为整个意大利的精神追求。

就像意大利的崇尚文艺那样，他们也可以做出世界上最顶级的跑车，却不一定做出最畅销的家用车。意大利人对于跑车文化的崇拜可能是偏执到骨子里的，是那种难易改变的，就像阿尔法·罗密欧品牌，连家用车都要造的和跑车一样，甚至性能、驾驶、外观每一样都不能差，这种偏执到好像是意大利人追求汽车细节的完美，又不泛意大利粗犷线条的美，以及能够让驾驶者一进入车内就能带入到运动气息的设计之美。

自阿尔法·罗密欧进入中国到现在已经有4年5个月了，六款车型在华销售，两款普通产品和高性能版本、GTAm和GTA，2022年将有新的产品登陆中国，那就是Tonale混动产品。虽然有新产品，但是按照销售的角度来说，还得是Giulia、Stelvio这两款车属于主要销售车型，当你第一眼看到Giulia的时候，你会觉得这是一款年轻人绝对可以驾驭的运动轿车，倒三角的前脸设计和右侧放车牌的传统成为了这款车历史标志，只要一眼你就会对它过目难忘。它的身姿婉如意大利的“少女”性感甜美，仿佛她身上有种气质，加上精致的妆容，还有种不得不说的女性魅力。

拿到Giulia 280匹车型的时候我并不想去讲它千篇一律的操控、性能、驾驶风格这些东西，因为讲的实在太多了，再讲就没有任何意义了。这次要说的是它拥有情怀和有着巨大潜力的改装后市场。汽车情怀是无法用任何物质去衡量的，完全是靠个人的主观感受，甚至有人喜欢到癫狂，这很好的诠释了我第一段说的话，因为在这类人的眼中，充满情怀的汽车品牌就是无价之宝。”

阿尔法·罗密欧作为一个拥有独特个性的汽车品牌，打造过历史上风靡全球的经典车型，正是因为有着如此鲜明个性的意大利品牌，所以到现在国内只有少数的一众粉丝们，并且多年来依旧追随。

当然汽车市场不会为光为情怀买单，粉丝只是一部分。我个人认为阿尔法·罗密欧要加快产品的市场布局，使阿尔法·罗密欧的产品多样化，以便喜欢阿尔法罗密欧的人可以拥有多样化选择，还要让自己的产品更亲年轻群体，更要在中国接地气，相信阿尔法·罗密欧这个品牌销量一定会大增。

如果想让年轻群体对阿尔法·罗密欧Giulia有一个全新认知，那就需要去融入他们的玩车生活，汽车后市场的改装文化就是一种方式，当下中国汽车市场对90后、00后是一个讲究汽车外观颜值的时代，年轻人的第一层审美决定了汽车消费，内饰改装只是一部分，外观是重点，原厂的Giulia已经很美，但年轻人想要让Giulia的外观更炫更美，甚至他们开上街很多人会觉得这就是四叶草版本的Giulia，通过改装设计可以达到他们想要的外观。Giulia的改装潜力很大，国内其实有一些车主也进行了改装，例如：提升动力、更换避震、更换四叶草轮毂、更换品牌六活塞刹车，国内甚至有人已经给Giulia 280 HP做了宽体，让Giulia看起来更凶更具有战斗姿态。

在中国这个竞争日益激烈的汽车市场环境中，阿尔法·罗密欧同时面对着挑战和机遇，快速选对适合中国市场的营销模式，希望阿尔法·罗密欧通过个性化的活动，与年轻群体去交流，持续观察中国年轻消费者对于汽车和品质生活的细分追求，将“四叶草”精神与阿尔法·罗密欧的设计美学传达给更多的青睐者。